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Valk Welding programmiert erstes Anhängerfahrgestell vollautomatisch mit ARP

Valk Welding hat einen bedeutenden Meilenstein in der automatisierten Schweißprogrammierung erreicht. Mit ARP (Automatic Robot Programming) — betrieben von unserem langjährigen Softwarepartner ArcNC — haben wir das erste Anhängerfahrgestell bei Tyllis Oy Ab in Finnland vollautomatisch programmiert.

Tyllis ist ein finnischer Hersteller von individuell gefertigten Premium-Transportlösungen: Anhänger, Dollies, Kranfahrzeuge, Sattelanhänger und mehr. Die Komplexität und der Umfang ihrer Fahrgestelle machen diesen Meilenstein umso bedeutsamer. ARP hat nun bewiesen, dass es große Werkstücke mit einer hohen Anzahl von Schweißnähten bewältigen und diese vollständig automatisch programmieren kann.

Diese Investition wird das Wachstum unseres Unternehmens ermöglichen. Sie wird auch unsere Effizienz und Kapazität in der Produktion steigern. Nicht zu vergessen die hochwertige Leistung beim Schweißen. Die enge Partnerschaft mit Valk Welding ist sehr wichtig. Alles dreht sich um Vertrauen.

Tommy Wikman, CEO, Tyllis Oy Ab

Valk Welding arbeitet seit den Anfängen der Entwicklung mit ArcNC zusammen, und für beide Unternehmen ist dies ein wegweisender Moment. ArcNC ist der belgische Softwarepartner hinter ARP. Roboterschweißen ist nun eine praktikable Lösung für die Einzelstückfertigung, auch bei großen und komplexen Konstruktionen — und beseitigt damit eine der letzten verbleibenden Hürden für die vollständige Automatisierung des Stahlbauschweißens.

Was dieses Projekt beweist

  • Vollautomatische Programmierung eines kompletten Anhängerfahrgestells
  • Roboterschweißen für die Einzelstückfertigung geeignet
  • Modulare Schweißvorrichtung passt sich an das gesamte Tyllis-Produktsortiment an
  • Ein neuer Maßstab für die Automatisierung des Anhänger-Schweißens in Europa

Zusammen bilden diese Elemente das Fundament einer erfolgreichen schlüsselfertigen Lieferung für Tyllis — und stärken die Rolle von Valk Welding als bevorzugter Partner für Schweißautomatisierung bei Europas Aufbauherstellern und Anhängerproduzenten.

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