Spierings propose la plus grande grue à tour mobile du marché pouvant être assemblée et manoeuvrée par une seule personne. En raison de la forte reprise du secteur de la construction et de l'expansion du marché hors des Pays-Bas, la demande pour ces grues à tour a augmenté rapidement ces dernières années. En outre, l’introduction de la première grue à tour hybride est prévue, avec laquelle le fabricant ambitionne de devenir une marque mondiale. Dans la mesure du possible, tous les composants, y compris le châssis, les mâts et les flèches, seront fabriqués en interne. L’assemblage et le soudage des mâts et des flèches prennent le plus de place, et l’augmentation du débit a dû être atteinte en utilisant le même espace.
Accélérer l'acquisition de connaissances sur l'automatisation du soudage
Gijs Delissen: « En collaboration avec Valk Welding, nous avons examiné le processus de soudage en nous concentrons là où nous pourrions réduire les temps de manutention et de soudage. Pour la ligne de production de mâts, un concept a été développé, consistant en un système linéaire pour l’automatisation du soudage des cordons longitudinaux, et une installation de robot de soudage pour le soudage des sous-ensembles, des base et des têtes de grue. Les deux installations complexes avaient un délai de livraison d'un an. Nous avons employé ce délai à nous familiariser avec la robotisation du soudage. À cette fin, nous avons acheté un robot de soudage pour les pièces moins complexes. Par conséquent, nous avons pu prendre des mesures précoces en amont du processus afin de contrôler les tolérances de telle manière à nous aligner sur les exigences du soudage robotisé. »
