Huisman Konstrukce s.r.o. produkuje podzespoły do koła widokowego „New York Wheel”
Firma Huisman projektuje i produkuje ciężki sprzęt budowlany dla przemysłu stoczniowego i morskiego przemysłu wydobywczego, a także przemysłu rozrywkowego.
Czeski oddział Huisman konstruuje zwykle podzespoły do systemów układania rurociągów i kompletne żurawie, które są montowane na statkach przez firmę Huisman w Schiedam. Ze względu na cenę, rozległą wiedzę i doświadczenie z zakresu spawania materiału S690 do konstrukcji ciężkich, a także ze względu na zaufanie, jakim firmę obdarza spółka Mammoet, Huisman jest jednym z najważniejszych dostawców w tym projekcie.
Konstrukcje tymczasowych wsporników
Tymczasowe wsporniki (sztywne wsporniki) składają się z powłok blaszanych i rur, które są spawane w 11-metrowych odcinkach i powlekane, a następnie wysyłane do Nowego Jorku. Tam, w Marshalling Yard, poszczególne odcinki wsporników zostaną zmontowane i będą podpierać konstrukcję koła. Po zakończeniu konstrukcji koła tymczasowe wsporniki zostaną zastąpione stalowymi kablami. Produkcja wszystkich głównych i pomocniczych elementów stalowych do koła widokowego New York Wheel zajmie firmie Huisman ponad sześć miesięcy.
Roboty Valk Welding spawają i tną
Huisman Konstrukce sro posiada dwa roboty spawalnicze Valk Welding i robota do cięcia plazmą, który umożliwia fazowanie krawędzi grubych blach. W ciągu ostatnich czterech lat firma zdobyła znaczną wiedzę i doświadczenie w zakresie pracy z robotami spawalniczymi, w czym pomogły kursy szkoleniowe prowadzone w Valk Welding CZ.
Holenderski dyrektor działu kontroli jakości i koordynator procesów spawania, Mat Pustjens, regularnie dzieli się swoimi doświadczeniami z Valk Welding. „Wspólnie dbamy o najwyższy poziom zaznajomienia pracowników z oprogramowaniem, co pozwala nam maksymalnie wykorzystać najnowsze opcje”.
Duża złożoność w bardzo grubych blachach
Mat Pustjens: „Części do wsporników są spawane przez robota procesem MAG, z użyciem różnych gatunków drutów spawalniczych. Ściegi układane są wielowarstwowo. Wytwarzamy również produkty o innym poziomie złożoności, dla innych klientów – od rysunku aż po końcowy produkt. Gdy to tylko możliwe, wszystko programujemy off-line w programie DTPS. W przypadku spoin czołowych o grubości od 40 do 100 mm, które wymagają czasem spawania nawet 120 warstw, korzystamy z oprogramowania ThickPlate – nakładki do programu DTPS. Produkcja tak ciężkich konstrukcji to nasza specjalność. Dzięki robotom spawalniczym mamy większą kontrolę nad przepływem ciepła niż w przypadku spawania ręcznego, co pozwala nam uzyskać wyższą jakość i większą wydajność, a także – w rezultacie – ograniczyć ilość wymaganej obróbki końcowej”.
www.huismanequipment.com
