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Distinction grâce au soudage robotisé de pointe

Les fabricants européens de remorques sont limités dans leur capacité de production par une pénurie aiguë de travailleurs qualifiés, en particulier dans le domaine du soudage. En outre, les fabricants de remorques souhaitent accroître leur efficacité afin d'améliorer leur position concurrentielle sur le marché européen. Par conséquent, l'utilisation de robots de soudage dans ce secteur a considérablement augmenté ces dernières années. Ce qui est frappant ici, c'est que plusieurs grands constructeurs de remorques choisissent de déployer des systèmes de robots de soudage de pointe de l'intégrateur néerlandais de robots de soudage Valk Welding.

Le déploiement de robots de soudage et l'automatisation en général offrent une solution pour compenser à la fois la pénurie de travailleurs qualifiés et le coût élevé de la main-d'œuvre en Europe. Par rapport aux soudeurs manuels, les robots de soudage ont l'avantage d'offrir une qualité de soudure plus élevée et plus constante. Ce facteur est souvent d'une importance décisive dans la transition vers le soudage robotisé, car les exigences en matière de résistance et de qualité des châssis soudés sont plus élevées. Des exigences difficilement réalisables sans la technologie des robots de soudage.

Technologie des robots de soudage

Valk Welding fournit des systèmes robotiques complets avec tous les composants nécessaires pour permettre l'automatisation du soudage de haute qualité, en utilisant les robots de soudage Panasonic, qui ont été spécifiquement développés pour l'automatisation des processus de soudage à l'arc. Compte tenu de la forte augmentation de la production à faible volume, la rapidité et la facilité de déploiement des robots de soudage constituent également un facteur décisif de partenariat avec Valk Welding.

En outre, Valk Welding a beaucoup investi au cours des 40 dernières années dans le développement d'outils dans le secteur du soudage robotisé ;

  • des torches robot refroidies à l'eau avec déclencheur pneumatique
  • des systèmes de recherche et de suivi des cordons
  • la programmation hors ligne (DTPS) et la programmation hors ligne automatisée (ARP)
  • des systèmes d'apport de fil sans frottement
  • des solutions personnalisées sur châssis et sur rails comprenant des manipulateurs.

Chacun de ces développements contribue au processus de soudage continu de haute qualité, au taux de fonctionnement élevé et à la forte augmentation de la production que Valk Welding peut fournir.

Programmation hors ligne

La programmation d'ensembles complets tels que les châssis est pratiquement impossible sans outils logiciels. Valk Welding, avec plus de 1 500 licences du logiciel de simulation et de programmation DTPS, joue un rôle de précurseur dans ce domaine.
Pour des fabricants de remorques renommés, tels que Wielton, Faymonville, Kögel, Van Hool, Stas, Fruehauf, BMI, Knapen, System Trailers et bien d'autres, ce logiciel a permis le déploiement de robots de soudage dans un environnement à forte mixité et à faible volume.
En fait, selon Daniel Kemp, directeur de production chez Van Hool, la programmation hors ligne est l'un des éléments les plus importants du processus d'automatisation. "Nous sommes parmi les premiers à avoir adopté la programmation hors ligne. Avec Valk Welding, nous avons assisté à l'évolution de ce domaine au cours des 25 dernières années, jusqu'à l'automatisation du processus de programmation. L'étape la plus récente est la programmation automatique des robots avec l'IA (en partenariat avec Oqton). En portant la technologie de l'automatisation à un niveau supérieur, en partenariat avec Valk Welding, nous sommes en mesure de produire des produits personnalisés de haute qualité dans une grande variété.

Procédés de soudage

Pour répondre aux exigences élevées en matière de résistance et de qualité, il est essentiel d'utiliser le bon procédé de soudage. Pour Faymonville, qui est spécialisée dans la construction de remorques pour le transport lourd, une meilleure qualité de soudure est primordiale. À cette fin, l'entreprise utilise les procédés de soudage digitaux, standard dans les robots WGH de Panasonic. "Parmi ceux-ci, nous utilisons le procédé de soudage "Deep penetration". Ce procédé garantit une pénétration très profonde qui permet également d'ajuster la préparation du cordon de soudure, de sorte que les coûts de soudage peuvent également être réduits. Pour les constructions lourdes, nous utilisons le soudage multipasse. La programmation classique prendrait énormément de temps. Panasonic propose des solutions logicielles multipasse spécialement conçues à cet effet. Avec ce logiciel, nous programmons chaque jour un nouveau produit. Grâce à l'ensemble du matériel et des logiciels de Valk Welding, nous avons pu améliorer considérablement l'efficacité du soudage de petits lots. Nous savons comment maintenir la compétitivité de la production dans les différentes succursales en Europe et nous avons pu renforcer notre position en Europe.

Grande variété/faible volume

Dans le secteur européen de la construction de remorques, la concurrence est féroce. Le fabricant allemand System Trailers, en tant que producteur indépendant de semi-remorques et de remorques, a acquis une position distinctive dans ce domaine. "Cela est dû en partie à l'utilisation de systèmes de soudage robotisés de Valk Welding", explique Ralf Saatkamp, directeur de l'entreprise. "Afin d'offrir à nos clients une qualité élevée constante et un prix d'achat avantageux, nous avons entièrement orienté notre organisation, notre production et notre automatisation vers une production à fortement variée et à faible volume. En raison du grand nombre de remorques différentes, le temps de changement de série sur le robot de soudage est un facteur crucial. Nous étions à la recherche d'un partenaire capable de mettre en place de manière flexible l'ensemble de la programmation. Avec le système de programmation hors ligne DTPS, le robot de soudage peut immédiatement commencer à travailler avec les programmes, presque sans corrections. En partie grâce à l'automatisation de la logistique, nous avons réduit de 30 % le délai de production des supports longitudinaux du châssis. Il est important d'établir un partenariat avec le client afin de mieux connaître ses souhaits. C'est sur cette même philosophie que nous travaillons avec Valk Welding".

Il est important d'établir un partenariat avec le client afin de mieux connaître ses souhaits. C'est sur cette même base que nous travaillons avec Valk Welding.

Ralf Saatkamp of System Trailers

Distinction dans la technologie de suivi des cordons de soudure

De même, pour le fabricant polonais de remorques et de semi-remorques Wielton, l'intégration des systèmes de robots de soudage de Valk Welding a été décisive pour la croissance substantielle de l'entreprise au cours des deux dernières décennies. En termes de production, Wielton compte aujourd'hui parmi les plus grands constructeurs européens de remorques. L'un des problèmes rencontrés par l'entreprise était la détection des cordons de soudure sur les pièces en aluminium en particulier. Elle souhaitait résoudre ce problème à l'aide d'un système de vision au lieu des systèmes de recherche conventionnels. "Alors que les systèmes de vision existants ne pouvaient pas fonctionner en raison des reflets sur l'aluminium, Valk Welding a pu le faire avec son capteur laser Arc-Eye. Nous avons ainsi pu corriger les écarts de soudure en temps réel dans le programme de soudage, de sorte que le robot de soudage suive exactement le cordon. L'utilisation de leur technologie de soudage robotisé nous a également permis de doubler la capacité de notre ligne W5 dans le même espace au sol", explique Mariusz Skupinski, responsable du département de programmation des robots.

Réduction de moitié du temps de production

LAG Trailers, le plus grand producteur européen de remorques-citernes en aluminium, déploie des robots de soudage Valk Welding pour la production de remorques et de conteneurs de vrac. L'objectif était de soulager les fabricants du travail de soudage monotone grâce à l'utilisation de robots. Grâce à la normalisation et à la conception de la production en ligne, l'entreprise a pu réduire considérablement le temps de production en dix ans. Par exemple, LAG Trailers fabrique aujourd'hui un camion basculant en 250 heures, alors qu'il fallait auparavant 800 heures. "Le déploiement de robots de soudage signifie que lorsqu'il y a des temps d'arrêt, toute la ligne s'arrête", souligne Rob Ramaekers, PDG de l'entreprise. "C'est pourquoi nous avons fait appel à plusieurs intégrateurs de robots, avec une exigence de fiabilité élevée en tête de liste. Grâce à ses connaissances et à son expérience dans le domaine de la technologie des robots de soudage, Valk Welding a été en mesure d'apporter une réponse complète, tant sur le plan matériel que logiciel. En outre, sa méthodologie de programmation hors ligne permet de ne pas interrompre la production en ligne pour la programmation.

Spécialisme

Il est clair qu'une transition réussie vers la robotisation du soudage dans la construction de remorques nécessite une technologie de robot de soudage de haute qualité dans laquelle tous les aspects tels que les processus de soudage, la programmation, le suivi du cordon de soudure, l'apport de fil et la manipulation sont coordonnés de manière optimale. Valk Welding se distingue en tant que spécialiste dans ce domaine, avec un niveau élevé de connaissances et une organisation qui, de par sa taille, est l'une des rares à réaliser avec succès des projets d'automatisation de cette envergure.

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