Wyróżnienie dzięki najnowocześniejszemu zautomatyzowanemu spawaniu

Wdrożenie robotów spawalniczych i ogólnie automatyki stanowi rozwiązanie, które pozwala zrekompensować zarówno brak wykwalifikowanych pracowników, jak i wysokie koszty pracy w Europie. W porównaniu ze spawaczami ręcznymi, roboty spawalnicze mają tę zaletę, że oferują wyższą i stabilną jakość spoiny. Czynnik ten ma często decydujące znaczenie przy przejściu na spawanie zrobotyzowane, ponieważ stawiane są większe wymagania co do wytrzymałości i jakości spawanych ram podwozia. Wymagania, które są trudno osiągalne bez technologii robotów spawalniczych.

Technologia robotów spawalniczych

Valk Welding dostarcza kompletne systemy zrobotyzowane ze wszystkimi komponentami niezbędnymi do umożliwienia automatyzacji wysokiej jakości spawania, wykorzystując roboty spawalnicze Panasonic, które zostały opracowane specjalnie do automatyzacji procesów spawania łukowego. Biorąc pod uwagę silny wzrost zróżnicowanej i małoseryjnej produkcji, szybkość i łatwość wdrożenia robotów spawalniczych jest również czynnikiem decydującym o podjęciu współpracy z Valk Welding.

Ponadto Valk Welding w ciągu ostatnich 40 lat zainwestował znaczne środki w rozwój narzędzi w sektorze spawania zrobotyzowanego, obejmuje to;

zrobotyzowane palniki chłodzone cieczą z pneumatycznym złączem antykolizyjnym
systemy wyszukiwania i śledzenia spoin
programowanie offline (DTPS) i automatyczne programowanie offline (ARP)
systemy wspomagające podawanie drutu spawalniczego bez tarcia
niestandardowe rozwiązania bazujące na sztywnych ramach i torowiskach, w tym manipulatory.

Każdy z tych elementów przyczynia się do ciągłego procesu spawania o wysokiej jakości, wysokiego cyklu pracy i znacznego wzrostu wydajności, który może zapewnić firma Valk Welding.

Programowanie offline

Programowanie kompletnych zespołów, takich jak ramy podwozia, jest praktycznie niemożliwe bez narzędzi programowych. Firma Valk Welding, dysponująca ponad 1500 licencjami oprogramowania do symulacji i programowania DTPS, odgrywa w tym zakresie rolę wyznaczającą trendy.
W przypadku znanych producentów naczep, takich jak Wielton, Faymonville, Kögel, Van Hool, Stas, Fruehauf, BMI, Knapen, System Trailers i wielu innych, oprogramowanie to umożliwiło wdrożenie robotów spawalniczych w środowisku o wysokiej różnorodności produkcji i niskim wolumenie.
W rzeczywistości, według Daniela Kempa, kierownika produkcji w Van Hool, programowanie offline jest jednym z najważniejszych elementów procesu automatyzacji. "Jesteśmy jednymi z pierwszych, którzy przyjęli programowanie offline. Razem z firmą Valk Welding byliśmy świadkami ewolucji w tej dziedzinie w ciągu ostatnich 25 lat aż do automatyzacji procesu programowania. Najnowszym krokiem jest automatyczne programowanie robotów z wykorzystaniem AI (we współpracy z firmą ArcNC). Dzięki przeniesieniu technologii automatyzacji na kolejny poziom, we współpracy z Valk Welding, jesteśmy w stanie produkować wysokiej jakości produkty niestandardowe w szerokim zakresie."

Procesy spawalnicze

Aby spełnić wysokie wymagania wytrzymałościowe i jakościowe, kluczowe jest zastosowanie odpowiedniego procesu spawania. Dla firmy Faymonville, która specjalizuje się w budowie przyczep do transportu ciężkiego, wyższa jakość spoin ma podstawowe znaczenie. W tym celu firma wykorzystuje zdigitalizowane procesy spawania, które są standardem w robotach Panasonic WGH. "Spośród nich stosujemy proces spawania "deep penetration". Gwarantuje to bardzo głęboką penetrację, która umożliwia również optymalne dostosowanie przygotowania rowka spawalniczego, dzięki czemu można również obniżyć koszty spawania. W przypadku ciężkich konstrukcji stosujemy spawanie wielowarstwowe. Programowanie w klasyczny sposób wielowarstwowych spoin zajęłoby ogromną ilość czasu. Panasonic specjalnie w tym celu oferuje "Thick Plate Software Solutions". Dzięki temu oprogramowaniu codziennie programujemy nowy produkt. Dzięki całkowitemu pakietowi sprzętu i oprogramowania firmy Valk Welding udało nam się znacznie poprawić wydajność spawania małych partii. Wiemy, jak utrzymać konkurencyjność produkcji w różnych oddziałach w Europie i udało nam się jeszcze bardziej wzmocnić naszą pozycję w Europie."

Duża różnorodność/małe serie

W ramach europejskiej branży budowy naczep konkurencja jest ostra. Niemiecki producent System Trailers, jako niezależny producent naczep i przyczep, zdobył w niej wyróżniającą się pozycję. "Częściowo dzięki zastosowaniu robotów spawalniczych firmy Valk Welding" - mówi dyrektor Ralf Saatkamp. "Aby zaoferować naszym klientom niezmiennie wysoką jakość i korzystną cenę zakupu, całkowicie ukierunkowaliśmy naszą organizację, produkcję i automatyzację na produkcję typu high mix/low volume. Ze względu na dużą liczbę różnych przyczep, czas przezbrojenia robota spawalniczego jest czynnikiem decydującym. Szukaliśmy partnera, który mógłby elastycznie skonfigurować całe programowanie w tym zakresie. Dzięki systemowi programowania offline DTPS robot spawalniczy może natychmiast rozpocząć pracę z programami, prawie bez poprawek. Częściowo dzięki automatyzacji logistyki skróciliśmy czas realizacji wsporników wzdłużnych podwozia o 30%. Ważne jest, aby budować partnerstwo z klientem, aby lepiej poznać jego życzenia. W oparciu o tę samą filozofię współpracujemy z Valk Welding".

Ważne jest, aby budować partnerstwo z klientem, aby lepiej poznać jego życzenia. Na tej samej zasadzie współpracujemy z Valk Welding.

Ralf Saatkamp of System Trailers

Wyróżniający się w technologii śledzenia spoin

Również dla polskiego producenta przyczep i naczep, firmy Wielton, integracja systemów robotów spawalniczych Valk Welding miała decydujące znaczenie dla znacznego wzrostu firmy w ciągu ostatnich 2 dekad. Pod względem wielkości produkcji Wielton należy obecnie do największych europejskich producentów naczep. Jednym z problemów, z jakimi borykała się firma, było wykrywanie spoin, zwłaszcza na elementach aluminiowych. Ich pragnieniem było rozwiązanie tego problemu za pomocą systemu wizyjnego zamiast konwencjonalnych systemów wyszukiwania. "Podczas gdy istniejące systemy wizyjne nie mogły tego zrobić z powodu odbić wiązki na aluminium, Valk Welding mógł to zrobić za pomocą swojej kamery laserowej Arc-Eye. Dzięki temu mogliśmy w czasie rzeczywistym korygować odchylenia spoiny w programie spawalniczym, tak aby trajektoria spoiny była dokładnie śledzona przez robota spawalniczego. Również dzięki zastosowaniu technologii zrobotyzowanego spawania mogliśmy podwoić wydajność naszej linii W5 na tej samej powierzchni" - mówi Mariusz Skupiński, kierownik działu programowania robotów.

Skrócenie czasu produkcji o połowę

LAG Trailers, największy w Europie producent aluminiowych przyczep-cystern, wdraża roboty spawalnicze Valk Welding do produkcji przyczep i kontenerów do przewozu materiałów sypkich. Powodem robotyzacji było odciążenie pracowników od monotonnych prac spawalniczych. Dzięki standaryzacji i zaprojektowaniu produkcji liniowej, w ciągu dziesięciu lat firmie udało się znacznie skrócić czas produkcji. Przykładowo, LAG Trailers wykonuje dziś naczepę z przechylną częścią ładunkową w 250 godzin, gdzie kiedyś zajmowało to 800 godzin. "Wdrożenie robotów spawalniczych oznacza, że w przypadku przestoju cała linia zostaje zatrzymana" - podkreśla prezes Rob Ramaekers. "Dlatego zwróciliśmy się do kilku integratorów robotów, stawiając na szczycie listy wymóg wysokiej niezawodności. Dzięki swojej wiedzy i doświadczeniu w dziedzinie technologii robotów spawalniczych firma Valk Welding była w stanie spełnić nasze wymagania, zarówno pod względem sprzętowym, jak i programowym. Dodatkowo, ich metodologia programowania offline sprawia, że produkcja linii nie musi być przerywana na czas programowania."

Specjalizacja

Jest oczywiste, że udane przejście na robotyzację spawania w konstrukcji naczep wymaga wysokiej jakości technologii robotów spawalniczych, w których wszystkie aspekty, takie jak procesy spawania, programowanie, śledzenie spoin, podawanie drutu i manipulacja spawanym elementem są optymalnie skoordynowane. Valk Welding wyróżnia się jako specjalista w tej dziedzinie, z wysokim poziomem wiedzy i organizacją, która przy swojej skali jest jedną z niewielu, która z powodzeniem realizuje tak duże projekty automatyzacji.