Photo: LKW Walter
Les leçons apprises
Ce qui compte, c'est de pouvoir souder sans interruption. Un processus de production ne doit pas être interrompu en raison d'un manque de fil de soudure. Le blocage du canal de Suez par des marchandises en provenance d'Asie a montré la dépendance flagrante de l'Europe à l'égard d'une logistique ininterrompue - y compris le fil de soudure pour certaines entreprises. Mais des leçons ont également été tirées au cours des dernières décennies : grèves des agriculteurs bloquant les autoroutes, neige abondante dans les Alpes, embouteillages massifs en été, y compris dans les tunnels traversant les Alpes. Et que penser des premiers mois des lockdowns des covidés dans toute l'Europe, lorsque les possibilités de transport de marchandises par voie terrestre ont été décimées. Autant de raisons pour lesquelles Valk Welding a choisi depuis longtemps d'écarter le risque de retards de livraison qui, en fin de compte, pourraient nuire à vos intérêts : les temps d'arrêt dus à l'absence de fil. La logistique relative au fil de soudure est cruciale car 800 tonnes de fil de soudure sont expédiées chaque mois. Une grande partie des plus de 30 camions qui arrivent chaque mois avec du fil de soudage Valk Welding sont transportés à travers l'Europe par fret intermodal, c'est-à-dire en combinant le train et le camion. L'expédition par train sur la plus longue distance garantit une fiabilité de livraison nettement supérieure, sans le mal de tête des embouteillages, des grèves ou des retards dus à la neige, sans parler d'un navire qui dérive dans un canal.
