Logo

Faymonville wykorzystuje robota do spawania kompletnych podwozi

Firma Faymonville – producent naczep i przyczep niskopodwoziowych, wykorzystująca roboty spawalnicze od wielu lat, złożyła zamówienie na duży zrobotyzowany system spawalniczy przeznaczony do spawania kompletnych podwozi.
Dzięki temu firma znacząco podniosła wydajność małoseryjnej produkcji wyrobów spawanych, zachowała konkurencyjność w Belgii i wzmocniła pozycję w Europie.

Faymoville

Zatrudniająca 760 osób w 5 zakładach w Belgii, Luksemburgu, Polsce i Rosji firma Faymonville wytwarza ponad 2000 naczep rocznie. Firma specjalizuje się w naczepach wykonywanych na zamówienie do transportu ładunków specjalnych. Trzeba zaznaczyć, że zamawiane naczepy są bardzo zróżnicowane. Najnowsza koncepcja nosi nazwę COMBIMAX: niskopodwoziowy system do transportu ciężkiego złożony ze standardowych modułów. Dzięki tej koncepcji Faymonville może oferować system niskopodwoziowy, który można elastycznie dostosowywać do wymagań nabywcy. Wraz z uniwersalnym sprzęgiem koncepcja ta jest unikalna i rewolucyjna w świecie transportu.

Przystosowanie do spawania zrobotyzowanego

Yves Faymonville, Dyrektor ds. operacyjnych i współwłaściciel: – Spawanie jest najważniejszym etapem naszego procesu produkcyjnego. Z tego powodu eksploatujemy roboty firmy Valk Welding już od 20 lat. Służą nam one do spawania „mniejszych” komponentów o wadze do 1500 kg. Wprowadzenie koncepcji COMBIMAX dało początek pomysłowi wykorzystania robota do spawania kompletnych podwozi. Dlatego każdy moduł jest przystosowany do zrobotyzowanego spawania. Moduły COMBIMAX są obecnie nadal spawane ręcznie, jednak od wprowadzenia tej koncepcji na rynek pracujemy nad projektem nowego zrobotyzowanego systemu
spawalniczego.

Zrobotyzowany system spawalniczy o wymiarach 8,5 x 27 m

Firma Valk Welding zbudowała zrobotyzowany system spawalniczy złożony z kilku stanowisk i umożliwiający spawanie podzespołów z uwzględnieniem modyfikacji konstrukcji podwozia. Cały system ma wymiary 8,5 x 27 m, włącznie z ogrodzeniem zgodnym ze znakiem CE. Duże i ciężkie podwozie zostaje ustawione za pomocą zsynchronizowanych manipulatorów, które są w stanie unieść elementy o ciężarze do 10.000 kg, przy maksymalnej długości podwozia równej 12 metrów. Dwa roboty spawalnicze zamocowane na szubienicy XYZ mają optymalnydostęp do wszystkich wymaganych pozycji spawania. Ponieważ naczepy są wykorzystywane w transporcie ciężkim na drogach publicznych, jakość spawania ma nadrzędne znaczenie dla wyrobów firmy Faymonville. Z tego powodu wykorzystywany jest także proces spawania z głębokim przetopem, który jest standardowo dostępny w robotach Panasonic WGH. Gwarantuje to głębokie wtopienie i dzięki temu przygotowanie miejsca wykonania spoiny można zmodyfikować w taki sposób, aby koszty spawania były znacząco niższe. Precyzyjna pozycja podczas spawania ma niezwykle ważne znaczenie i z tego względu wybrano system w sumie o 22 stopniach swobody.

Spawanie jest najważniejszym etapem naszego procesu produkcyjnego.

Yves Faymonville

Programowanie

Charakter produkcji (małe serie i zróżnicowanie rozmiarów/mas) oznaczał konieczność zastosowania funkcji programowania offline. Był to też jeden z najważniejszych powodów decyzji o realizacji tego projektu z firmą Valk Welding. Wielkie znaczenie mają zarówno łatwość użycia oprogramowania, jak i doświadczenie i wiedza firmy Valk Welding. Oprogramowanie DTPS jest cechą wspólną oferowanych rozwiązań, ewoluujących nieustannie ku większej elastyczności.

Thick Plate Software Solutions

Ciężkie konstrukcje wymagają stosowania zarówno inteligentnych algorytmów wyszukiwania dotykowego, pozwalających znaleźć tolerancje złożenia, jak i wielowarstwowych spoin w niemal wszystkich przypadkach. Programowanie w tradycyjny sposób trwałoby niezwykle długo. Panasonic oferuje rozwiązania o nazwie „Thick Plate Software Solutions”, które są specjalnie przeznaczone do takich zastosowań. W firmie Faymoville oprogramowanie takie jest używane do codziennego programowania nowych produktów i trudno znaleźć lepszy przykład pełnego wykorzystania możliwości tego oprogramowania.

Zatrudniająca 760 osób w 5 zakładach w Belgii, Luksemburgu, Polsce i Rosji firma Faymonville wytwarza ponad 2000 naczep rocznie.

Pozostając konkurencyjnym partnerem

Zrobotyzowany system spawalniczy został zainstalowany w belgijskim zakładzie firmy. Yves Faymonville: – Wysokie koszty wynagrodzeń sprawiają, że zakład w Büllingen ma najwyższe koszty produkcji. Najlepszym sposobem poprawienia sytuacji była modernizacja zrobotyzowanego systemu spawalniczego. Udało się nam znacząco skrócić czas realizacji zamówień i terminy dostaw przy jednoczesnej redukcji kosztów. Firma Valk Welding służyła nam wsparciem na każdym etapie, od projektu po wdrożenie i oczywiście udostępnia też obsługę posprzedażową.

W całej Europie

Naczepy Faymonville są sprzedawane na całym świecie za pośrednictwem sieci dystrybutorów. Firma ma nawet zakład w Rosji. Yves Faymonville: – W tym zakładzie planujemy montaż specjalnego typu naczepy niskopodwoziowej, której podzespoły będą produkowane na miejscu.
www.faymonville.com

Pobierz pełną wersję Valk Mailing tutaj

Powiązane

Kontakt

Myślimy wspólnie z Państwem o znalezieniu rozwiązań dla Waszych problemów z automatyzacją spawania. Szukamy połączenia z klientem i wolimy być partnerem, niż dostawcą.