Oppiminen menneisyydestä
Keskeytymätön hitsaus on ratkaisevan tärkeää, ja tuotantoprosessin ei pitäisi pysähtyä hitsauslangan puutteen vuoksi. Äskettäin koronakriisillä oli myös syvällinen vaikutus hitsauslankojen kaukokuljetuksiin. Viivästyneiden toimitusten riskiä ei voida sulkea pois, mutta sitä voidaan levittää. Näiden kokemusten perusteella lähetämme merkittävän osan kuukausittaisesta 800 tonnin hitsauslankakuormastamme intermodaalisella rahdilla: yhdistelmällä junaa ja kuorma-autoa. Lähettämällä pisimmän matkan rautateitse varmistamme korkean toimitusvarmuuden ilman liikenneongelmien, lakkojen, haaksirikkojen ja muiden päänsärkyjen aiheuttamia ongelmia.
Ympäristöajattelu
Welding Wire Service Centre otti käyttöön intermodaalisen rahtikuljetuksen kauan ennen kuin CO²-päästöt nousivat merkittävämmäksi aiheeksi uutisissa. Näitä haitallisia päästöjä vähennetään jopa 55 % käyttämällä yhdistelmää rautatie- ja kuorma-autokuljetuksia verrattuna pelkästään maantiekuljetuksiin. Rautatiekuljetukset vähentävät myös ruuhkia Euroopan valtateillä, mikä on yhä tärkeämpi tavoite. Rautatiekuljetusten kapasiteettia ei vielä saavuteta lähitulevaisuudessa, sillä verkkoa laajennetaan edelleen.
Intermodaalikuljetusten käyttöönotto ei ole ainoa ympäristöystävällinen päätös, jonka olemme jo tehneet: käytämme vain teräskeloja (muoviversion sijaan), minimoimme PE-kalvon käytön ja käytämme täysin kierrätettäviä rumpupakkauksia, jotka on valmistettu kraft-paperista.
Varastojen pitäminen
“Lean and low inventory” -ajattelun ohjaamassa valmistusmaailmassa olemme sitoutuneet pitämään ja toimittamaan kiinteästä varastosta. Yhdistämällä johdonmukaisuuden älykkääseen logistiikkaan voimme varmistaa, että voit jatkaa sitä, mitä teet parhaiten, ja me huolehdimme lopusta.
