Valk Welding aide le constructeur de remorques australien MaxiTRANS à réaliser ses ambitions de croissance

MaxiTRANS est l’un des plus grands fabricants de combinaisons de remorques en Australie. L’acquisition par Australian Trailer Solutions Group (ATSG), une société de capital-investissement dont l’Allemand Schmitz Cargobull est également actionnaire, offre des possibilités d’augmentation d’échelle et d’élargissement de la part de marché. Cela nécessitera des investissements dans les technologies de production, en particulier dans la production de soudure, car là aussi, la pénurie de main-d’œuvre qualifiée est un facteur de croissance.

Contact avec Valk Welding

“La plupart des remorques étant construites sur mesure, la première étape consistait à trouver le bon partenaire. Il est pratiquement impossible de trouver en Australie un intégrateur de robots capable de réaliser avec succès la robotisation du soudage dans le cadre d’une production à faible volume et à grande variétée”, explique Brendan Broughton. “Grâce aux nombreuses vidéos que Valk Welding publie en ligne sur ses projets, nous avons été convaincus que Valk Welding pouvait fournir de bonnes solutions pour les pièces complexes à faible volume. Lors de nos précédentes tentatives de robotisation du soudage, nous nous sommes heurtés à un manque d’expertise en matière de soudage et de connaissances en programmation. Nous avons plutôt besoin d’un partenaire qui puisse nous aider dans ce domaine plutôt que de nous vendre simplement un système.

Commencer petit

“Notre premier objectif est d’augmenter la production de remorques de huit à dix par jour. À cette fin, nous avons soumis à Remco H. Valk les produits que nous voulions souder avec un robot. Il nous a conseillé de commencer modestement en ne soudant que des sous-ensembles et d’évoluer par la suite. Cette façon de penser nous plaît. Pour nous, il ne s’agit pas seulement de la technologie et du soutien, mais aussi de l’attitude et de la relation”, souligne Brad Givvens.

Formation

“Avec le déploiement des systèmes de robots de soudage Valk Welding, nous passons également à la programmation hors ligne à l’aide de fichiers CAO en 3D. Auparavant, nous le faisions en ligne, ce qui prenait trop de temps. Valk Welding est également le premier à se lancer dans la programmation automatique à l’aide de ses solutions ARP. Dans ce domaine, nous travaillerons bientôt selon les derniers développements. Un certain nombre de nos employés seront formés pendant deux semaines dans le centre de formation de Valk Welding aux Pays-Bas. Nous avons l’intention d’installer un robot séparé pour la formation interne, que nous pourrons également utiliser comme solution de secours. Si nécessaire, Valk Welding nous aidera également à construire des torches robot spéciales. Pour l’instant, nous utilisons leur équipement standard, qui est également calibré pour obtenir des résultats parfaits lors de l’utilisation de la programmation hors ligne.

Soutien

Pour l’assistance locale, Valk Welding peut compter sur Orion Automation, le distributeur Panasonic pour l’Australie, avec lequel Valk travaille depuis un certain temps. Remco H. Valk : “Même si nous ne prévoyons pas de nous rendre en Australie pour une intervention, le soutien d’Orion était une condition préalable pour que nous puissions commencer à fournir des projets au marché australien et bénéficier d’une assistance sur le terrain.

Quelles sont les prochaines étapes ?

“Les prochains systèmes prévus concernent le soudage de pièces en aluminium, d’arbres, de composants pour bennes et d’une installation robotisée pouvant être utilisée pour des pièces en aluminium et en acier”, explique Brad Givvens. “Nous investissons également dans des machines de tôlerie ultramodernes afin de garantir des produits bien adaptés aux robots de soudage. Dans l’ensemble, ces investissements devraient permettre d’améliorer la qualité, de réduire le temps de production et de diminuer les coûts de production”, espère Brad Givvens.

www.maxitrans.com