Valk Welding unterstützt den australischen Anhängerhersteller MaxiTRANS bei seinen Wachstumsambitionen

MaxiTRANS ist einer der größten Hersteller von Anhängerkombinationen in Australien. Die Übernahme durch die Australian Trailer Solutions Group (ATSG), eine Private-Equity-Firma, an der auch die deutsche Schmitz Cargobull beteiligt ist, bietet die Möglichkeit, den Umfang zu vergrößern und den Marktanteil auszubauen. Dies wird Investitionen in die Produktionstechnologie erfordern, wobei ein besonderer Schwerpunkt auf der Schweißproduktion liegt, da auch hier der Fachkräftemangel ein Wachstumstreiber ist.

In Kontakt mit Valk Welding

“Da die meisten Anhänger kundenspezifisch gebaut werden, war der erste Schritt, den richtigen Partner zu finden. In Australien ist es praktisch unmöglich, einen Roboterintegrator zu finden, der die Schweißroboterisierung in einer Produktion mit hoher Varianz und geringen Stückzahlen erfolgreich umsetzen kann”, erklärt Brendan Broughton. “Durch die vielen Videos, die Valk Welding von seinen Projekten im Internet veröffentlicht, konnten wir uns davon überzeugen, dass Valk Welding gute Lösungen für komplexe Werkstücke mit geringen Stückzahlen anbieten kann. Bei früheren Versuchen, Schweißroboter einzusetzen, scheiterten wir an mangelnden Schweiß- und Programmierkenntnissen. Stattdessen brauchten wir einen Partner, der uns dabei weiterhelfen kann, anstatt nur ein System zu verkaufen.”

Klein anfangen

“Unser erstes Ziel ist es, die Anhängerproduktion von acht auf zehn Anhänger pro Tag zu erhöhen. Zu diesem Zweck haben wir Remco H. Valk Produkte vorgelegt, die wir mit einem Roboter schweißen wollen. Sein Rat war, klein anzufangen und nur Unterbaugruppen zu schweißen und dann zu wachsen. Diese Denkweise spricht uns an. Für uns geht es nicht nur um die Technologie und die Unterstützung, sondern auch um die Einstellung und die Beziehung”, betont Brad Givvens.

Ausbildung

“Mit dem Einsatz der Schweißrobotersysteme von Valk Welding stellen wir auch auf die Offline-Programmierung mit 3D-CAD-Dateien um. In der Vergangenheit haben wir das Online gemacht, was zu zeitintensiv war. Valk Welding ist Vorreiter bei der automatischen Programmierung mit ihren ARP-Lösungen (Automatic Robot Programming). In diesem Bereich werden wir bald nach den neuesten Entwicklungen arbeiten. Eine Reihe unserer Mitarbeiter wird zwei Wochen lang im Valk Welding Training Center in den Niederlanden geschult. Wir beabsichtigen, einen separaten Roboter für interne Schulungen zu installieren, den wir auch als Back-up verwenden können. Bei Bedarf wird uns Valk Welding auch beim Bau spezieller Schweißbrenner helfen. Zur Zeit verwenden wir ihre Standardausrüstung, die auch für perfekte Ergebnisse bei der Offline-Programmierung kalibriert ist”.

Unterstützung

Für den Support vor Ort kann Valk Welding auf Orion Automation, den Panasonic-Händler für Australien, zurückgreifen, mit dem Valk schon seit einiger Zeit zusammenarbeitet. Remco H. Valk: “Obwohl wir nicht davon ausgehen, dass wir für einen Eingriff nach Australien reisen müssen, war die Unterstützung von Orion eine Voraussetzung dafür, dass wir mit der Lieferung von Projekten für den australischen Markt beginnen und vor Ort Unterstützung erhalten konnten.”

Was steht als nächstes an?

“Als nächstes sind Systeme zum Schweißen von Aluminiumteilen, Wellen, Komponenten für Kipper und eine Roboteranlage geplant, die sowohl für Aluminium- als auch für Stahlteile verwendet werden kann”, erklärt Brad Givvens. “Wir investieren auch in hochmoderne Blechbearbeitungsmaschinen, um passgenaue Produkte für die Schweißroboter zu gewährleisten. Insgesamt dürften die Investitionen zu einer Qualitätssteigerung, einer Verkürzung der Produktionszeit und zu Einsparungen bei den Produktionskosten führen”, erwartet Brad Givvens.

www.maxitrans.com