Freighter Group jest jednym z największych producentów naczep w Australii. Przejęcie przez Australian Trailer Solutions Group (ATSG), firmę, w której udziałowcem jest również niemiecki Schmitz Cargobull, oferuje możliwości zwiększenia skali i udziału w rynku. Będzie to wymagało inwestycji w technologię produkcji, ze szczególnym naciskiem na produkcję spawalniczą, ponieważ również w tym przypadku niedobór wykwalifikowanych pracowników jest motorem wzrostu.
W kontakcie z Valk Welding
“Ponieważ większość naczep jest budowana na zamówienie, pierwszym krokiem było znalezienie odpowiedniego partnera. Możliwości znalezienia integratora robotów, który może z powodzeniem wdrożyć robotyzację spawania w produkcji wielkoseryjnej i niskonakładowej, są praktycznie niemożliwe do znalezienia w Australii”, wyjaśnia Brendan Broughton. “Dzięki wielu filmom wideo, które Valk Welding publikuje w Internecie, przekonaliśmy się, że Valk Welding może dostarczyć dobre rozwiązanie stanowiska dla kompleksowych detali produkowanych w małych seriach. W poprzednich próbach zastosowania robotyzacji spawania utknęliśmy z powodu braku wiedzy specjalistycznej w zakresie spawania i programowania. Potrzebujemy partnera, który może nam w tym pomóc, a nie chce tylko sprzedać system”.
