Valk Welding hjälper den australiensiska släpvagnstillverkaren MaxiTRANS med sina tillväxtambitioner

MaxiTRANS är en av de största tillverkarna av släpvagnskombinationer i Australien. Förvärvet av Australian Trailer Solutions Group (ATSG), ett private equity-företag där även tyska Schmitz Cargobull är aktieägare, ger möjligheter att öka kapaciteten och utöka marknadsandelarna. Detta kommer att kräva investeringar i produktionsteknik, med särskilt fokus på svetstillverkning eftersom bristen på kvalificerad arbetskraft även där är en tillväxtfaktor.

Kontakt med Valk Welding

“Eftersom de flesta släpvagnar är specialbyggda var det första steget att hitta rätt partner. Möjligheterna att hitta en robotintegratör som framgångsrikt kan förverkliga robotisering av svetsning i en produktion med hög blandning och låga volymer är praktiskt taget omöjliga att hitta i Australien”, förklarar Brendan Broughton. “Genom de många videor som Valk Welding publicerar av sina projekt på nätet blev vi övertygade om att Valk Welding kunde erbjuda bra lösningar för komplexa arbetsstycken med låga volymer. Vid tidigare försök att använda svetsrobotisering fastnade vi på grund av bristande svetskompetens och programmeringskunskaper. Istället behöver vi en partner som kan hjälpa oss vidare med detta i stället för att bara sälja ett system.”

Att börja i liten skala

“Vårt första mål är att öka produktionen av släpvagnar från åtta till tio per dag. För detta ändamål lämnade vi in produkter som vi vill svetsa med en robot till Remco H. Valk. Hans råd var att börja i liten skala genom att svetsa endast underenheter och växa därifrån. Det sättet att tänka tilltalar oss. För oss handlar det inte bara om tekniken och stödet utan också om attityden och förhållandet”, betonar Brad Givvens.

Utbildning

“I och med införandet av Valk Welding-svetsrobotarna går vi också över till offline-programmering med hjälp av 3D-CAD-filer. Tidigare gjorde vi det online, vilket var för tidskrävande. Valk Welding är också först med automatisk programmering med hjälp av sina ARP-lösningar. I detta kommer vi snart att arbeta enligt den senaste utvecklingen. Ett antal av våra anställda kommer att utbildas under två veckor i Valk Welding Training Centre i Nederländerna. Vi har för avsikt att installera en separat robot för intern utbildning, som vi också kan använda som backup. Vid behov kommer Valk Welding också att hjälpa oss att bygga speciella svetspistoler, för tillfället använder vi deras standardutrustning, som också är kalibrerad för perfekta resultat när man använder off-line programmering”.

Support

När det gäller lokal support kan Valk Welding falla tillbaka på Orion Automation, Panasonics återförsäljare för Australien, som Valk har samarbetat med under en längre tid. Remco H. Valk: “Trots att vi inte räknar med att behöva resa till Australien för ett ingrepp var supporten från Orion en förutsättning för att vi skulle kunna börja leverera projekt till den australiensiska marknaden och få support på plats.”

Vad är nästa steg?

“Nästa planerade system är för svetsning av aluminiumdelar, axlar, komponenter till tippare och en robotinstallation som kan användas för både aluminium- och ståldelar”, förklarar Brad Givvens. “Vi investerar också i toppmoderna plåtbearbetningsmaskiner för att säkerställa välpassande produkter för svetsrobotarna. Sammantaget bör investeringarna ge en ökad kvalitet, kortare produktionstid och besparingar i produktionskostnaderna”, är Brad Givvens förväntningar.

www.maxitrans.com