Australský MaxiTRANS využívá evropských zkušeností k dalšímu růstu

Společnost MaxiTRANS patří mezi největší výrobce přípojných vozidel v Austrálii. Akvizice soukromou kapitálovou společností Australian Trailer Solutions Group (ATSG), jejímž akcionářem je i německá společnost Schmitz Cargobull, nabízí možnosti zvýšení rozsahu a rozšíření podílu na trhu. To si vyžádá investice do výrobních technologií se zvláštním zaměřením na svařování, protože i zde je hnacím motorem růstu nedostatek kvalifikovaných pracovníků.

V kontaktu se společností Valk Welding

“Protože většina návěsů je vyráběna na zakázku, prvním krokem bylo najít vhodného partnera. Příležitost najít integrátora robotů, který dokáže úspěšně realizovat robotizaci svařování ve velkosériové výrobě s malým počtem kusů, je v Austrálii prakticky nemožné,” vysvětluje Brendan Broughton. “Díky mnoha videím, která společnost Valk Welding zveřejňuje na internetu o svých projektech, jsme se přesvědčili, že Valk Welding může poskytnout dobrá řešení pro složité výrobky produkované v nízkých objemech. Při předchozích pokusech o využití robotizace svařování jsme narazili na nedostatek odborných znalostí v oblasti svařování a programování. Místo toho potřebujeme partnera, který nám pomůže v celkové realizaci projektu, která nekončí dodávkou robotického systému.”

Začínáme v malém

“Naším prvním cílem je zvýšit výrobu přívěsů z osmi na deset denně. Za tímto účelem jsme společnosti Valk Welding předložili výrobky, které chceme svařovat pomocí robota. Jejich rada zněla, abychom začali v malém a svařovali pouze dílčí sestavy, a na základě výsledků pak přikročili k větším výrobkům. Tento způsob uvažování se nám zamlouval. Vnímáme že tyto projekty nejsou jen o technologii a podpoře, ale také o přístupu a vztahu,” zdůrazňuje Brad Givvens.

Školení

“S nasazením svařovacích robotických systémů Valk Welding přecházíme také na offline programování pomocí 3D CAD souborů. V minulosti jsme programovali přímo na stroji, což bylo příliš časově náročné. Společnost Valk Welding je také první v automatickém programování pomocí svých řešení ARP. I tento přístup se brzy chystáme aplikovat. Několik našich zaměstnanců se bude dva týdny školit ve školicím středisku Valk Welding v Nizozemsku. Poté pro interní školení hodláme instalovat samostatného robota, kterého můžeme využívat i jako zálohu pro náš výrobní proces. Víme, že v případě potřeby nám společnost Valk Welding pomůže také s výrobou speciálních robotických hořáků, i když zatím jsme si vystačili s těmi standardními, které jsou přesně kalibrovány pro použití při off-line programování.

Podpora

Pokud jde o místní podporu, může se společnost Valk Welding spolehnout na Orion Automation, partnera společnosti Panasonic pro australský trh., se kterým Valk již nějakou dobu spolupracuje. Remco H. Valk: “Přestože nepředpokládáme, že bychom museli cestovat do Austrálie na servisní zásah, podpora od společnosti Orion byla pro nás předpokladem, abychom mohli začít dodávat projekty na australský trh a mít podporu přímo v terénu.”

Co bude dál?

“Další plánované systémy jsou pro svařování hliníkových dílů, hřídelí, komponentů pro sklápěče a robotické zařízení, které lze použít pro hliníkové i ocelové díly,” vysvětluje Brad Givvens. “Investujeme také do nejmodernějších strojů na zpracování plechu, abychom zajistili perfektní přípravu výroby pro svařovací roboty. Celkově by tyto investice měly přinést zvýšení kvality, zkrácení doby výroby a úsporu výrobních nákladů,” očekává Brad Givvens.

www.maxitrans.com