Valk Welding hjælper den australske trailerbygger MaxiTRANS med deres vækstambitioner

MaxiTRANS er blandt de største producenter af anhængerkombinationer i Australien. Overtagelsen af Australian Trailer Solutions Group (ATSG), et private equity-selskab, hvori tyske Schmitz Cargobull også er aktionær, giver muligheder for at øge skalaen og udvide markedsandelen. Dette vil kræve investeringer i produktionsteknologi med særlig fokus på svejseproduktion, da manglen på kvalificeret arbejdskraft også her er en vækstfaktor.

I kontakt med Valk Welding

“Da de fleste trailere er specialbyggede, var det første skridt at finde den rigtige partner. Mulighederne for at finde en robotintegrator, der med succes kan realisere svejserobotomatisering i en produktion med høj blanding og lav volumen, er stort set umulige at finde i Australien”, forklarer Brendan Broughton. “Gennem de mange videoer, som Valk Welding offentliggør af sine projekter online, blev vi overbevist om, at Valk Welding kunne levere gode løsninger til komplekse emner med lav volumen. I tidligere forsøg på at anvende svejserobotomatisering er vi kørt fast på grund af manglende ekspertise inden for svejsning og viden om programmering. I stedet har vi brug for en partner, der kan hjælpe os videre på dette område i stedet for blot at sælge et system.”

At starte i det små

“Vores første mål er at øge produktionen af trailere fra otte til 10 om dagen. Til det formål har vi indsendt produkter, som vi ønsker at svejse med en robot, til Remco H. Valk. Hans råd var at starte i det små ved kun at svejse underenheder og vokse derfra. Den tankegang tiltaler os. For os handler det ikke kun om teknologi og support, men også om holdningen og forholdet”, understreger Brad Givvens.

Uddannelse

“Med indførelsen af Valk Welding-svejserobotsystemerne skifter vi også til offline-programmering ved hjælp af 3D CAD-filer. Tidligere har vi gjort det online, hvilket var for tidskrævende. Valk Welding er også først med automatisk programmering ved hjælp af deres ARP-løsninger. Her vil vi snart arbejde efter den nyeste udvikling. En række af vores medarbejdere vil blive uddannet i to uger i Valk Weldings træningscenter i Holland. Vi har til hensigt at installere en separat robot til intern uddannelse, som vi også kan bruge som back-up. Om nødvendigt vil Valk Welding også hjælpe os med at bygge specielle robotbrændere, men indtil videre bruger vi deres standardudstyr, som også er kalibreret for at opnå perfekte resultater ved brug af off-line programmering”.

Støtte

Med hensyn til lokal support kan Valk Welding trække på Orion Automation, Panasonic-forhandleren for Australien, som Valk har arbejdet sammen med i nogen tid. Remco H. Valk: “Selv om vi ikke forventer at skulle rejse til Australien for at foretage et indgreb, var support fra Orion en forudsætning for, at vi kunne begynde at levere projekter til det australske marked og få support i marken.”

Hvad er det næste?

“De næste planlagte systemer er til svejsning af aluminiumsdele, aksler, komponenter til tipvogne og et robotanlæg, der kan bruges til både aluminiums- og ståldele”, forklarer Brad Givvens. “Vi investerer også i topmoderne pladebearbejdningsmaskiner for at sikre veltilpassede produkter til svejserobotterne. Samlet set skal investeringerne give en forbedring af kvaliteten, en reduktion af produktionstiden og besparelser i produktionsomkostningerne”, er Brad Givvens’ forventning.

www.maxitrans.com