Suuri määrä päteviä hitsaajia, riittävä tila ja alhaisemmat palkkakustannukset olivat enemmän kuin tarpeeksi syitä belgialaiselle yrittäjälle Karel Louwagielle siirtää autoteollisuuden konttien tuotanto Slovakiaan 14 vuotta sitten. Vuonna 2003 Valk Welding pyydettiin auttamaan olemassa olevien hitsausrobottien siirtämisessä ja tehtaan suunnittelussa. Westland-yritykselle tämä merkitsi menestyksekkään yrityksen alkua, ja Valk Weldingille syytä perustaa oma sivutoimisto Tšekkiin. Nykyään Westlandilla on hitsausrobottijärjestelmä, joka hitsaa jopa 6 metrin pituisia rakenteita, mikä mahdollisti yrityksen voittaa suuren konttitilauksen Volvolta.
Ennen muuttoa Slovakiaan Westlandilla oli jo Valk Weldingin hitsausrobotteja Belgian toimipisteessään. Karel Louwagie kommentoi: "Alussa olin hieman epäileväinen hitsausrobottien suhteen, koska hitsaajan työ on suhteellisen yksinkertainen toimenpide. Kuitenkin vähitellen vakuutuin hitsausrobottien lyhyemmästä läpimenoajasta, parantuneesta hitsauslaadusta ja varmuudesta, että yhtäkään hitsausta ei voitu unohtaa, koska kaikki oli ennalta asetettu."
Slovakiassa Westland erikoistui Westmetal SK -nimellä konttien suunnitteluun ja valmistukseen, joita käytetään puolivalmisteiden, mukaan lukien kokonaiset autonkorit, siirtämiseen yhdestä tuotantoyksiköstä toiseen kätevällä ja turvallisella tavalla.
"Kun saimme Volvolta tarjouspyynnön 1 300 kontista, joiden koko on 6 x 2,2 m, oli selvää, että tarvitsimme hitsausrobotin tarjotaksemme kilpailukykyisen hinnan, joten otimme riskin. Olemme vakuuttuneita siitä, että suuret hitsausrobotit tarjoavat enemmän mahdollisuuksia. Olemme nyt yksi harvoista, jotka voivat hitsata näin suuria kappaleita sarjassa, ja se tekee meistä houkuttelevan toimittajan OEM-valmistajille."
Karel Louwagie jatkoi: "Uusi, suuri hitsausrobotti on täydessä tuotannossa Volvo V60:n autonkoritelineiden osakokoonpanoa varten, joista hitsaamme keskimäärin yhden tunnissa. 1 300 yksikön tilauksen myötä hitsausrobotti on kiireinen jonkin aikaa. Samaan aikaan pienempiä robotteja käytetään konttien pienempien kehysten hitsaamiseen sarjassa.
Alustavat keskustelut ja kaupallinen osa hoidettiin Valk Welding Belgian toimesta, perustuen suhteeseen, joka alkoi vuonna 1995, kun ensimmäinen hitsausrobotti asennettiin Belgiaan. Järjestelmä rakennettiin Alblasserdamissa (NL) ja oston jälkeen se rakennettiin uudelleen asiakkaan toimipisteessä Slovakiassa tiiviissä yhteistyössä Valk Welding CZ:n työntekijöiden kanssa. Ohjelmoinnin, kalibroinnin ja operaattoreiden koulutuksen tuki tarjottiin myös Ostravan työntekijöiden toimesta. Karel Louwagie kommentoi: "Tämä on etu työskennellessä robottien integroijan kanssa, jolla on toimipisteitä ympäri Eurooppaa."
"Tämä on etu työskennellessä robottien integroijan kanssa, jolla on toimipisteitä ympäri Eurooppaa."
"Hitsaustyörobottien ohjelmointiin käytämme DTPS-ohjelmistoa. Piirrämme kappaleen ja vastaavan hitsausmuotin 3D-muodossa (usein Autodesk Inventorissa), jotta kaikki visualisoidaan, ja sitten muunnamme sen DTPS-ohjelmistoon. Näin ohjaamme hitsauspolttimen liikettä. Sen jälkeen on vain hienosäätö ennen robotin käynnistämistä, jotta muotin ja tuotteen mahdolliset epätarkkuudet voidaan korjata," päättää Karel Louwagie. www.westmetal-sk.eu
Haluamme ajatella yhdessä kanssasi löytääksemme ratkaisuja (hitsaus)automaatioon, hitsauslankoihin ja hitsausvarusteisiin. Etsimme yhteyttä ja haluamme mieluummin olla kumppani kuin toimittaja.
