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105 mètres de soudage efficace pour chaque châssis

La société Kögel s.r.o. de Chocen en Bohème orientale, qui fait partie du groupe allemand Kögel, utilise depuis longtemps les solutions de soudage robotisé de Valk Welding.

Le plus grand projet mis en œuvre dans le cadre de ce partenariat à long terme a été la conception, la fabrication, l'installation et la mise en service d'une ligne de soudage complète pour le soudage des châssis de remorques, qui sont ensuite utilisés pour la production dans l'ensemble du groupe Kögel.

Le projet a été mis en œuvre en 2019-2020, et la ligne a été mise en service en deux équipes entièrement automatiques au cours de l'été 2020.

Kögel

Le besoin de plus de cadres

Après le démarrage de la ligne et le débogage progressif de tous les processus en aval, qui correspondait en outre à la poursuite progressive de la reprise de la demande après la période de pandémie, il est apparu assez rapidement que l'idée de garder le projet modulaire (c'est-à-dire relativement facile à étendre) s'est avérée très judicieuse", mentionne Aleš Hájek, directeur de la production chez Kögel Chocen. Aleš Hájek ajoute : "Au cours des premiers mois de 2021, Kögel a de plus en plus commencé à envisager l'expansion de la ligne avec une station de soudage supplémentaire et la décision finale a été prise en mai 2021.

L'extension de la ligne

Le concept choisi lors de la conception de la ligne originale s'étant avéré correct et fonctionnel, suite à cette décision, Valk Welding a pu se lancer, avec ses fournisseurs, dans l'expansion de l'ensemble de la ligne avec un total de trois robots de soudage supplémentaires installés en copie des deux postes de soudage précédents. Les capacités et les courses du système de transport ont été étendus et modifiés, portant la longueur totale de la ligne dans la nouvelle configuration à un total d'environ 105 m.

Installation et mise en service

"Une exigence importante, même avec une modification aussi importante de la ligne de production, était de minimiser autant que possible toute interruption de la production, ce qui est absolument crucial pour l'ensemble du groupe Kögel", déclare Aleš Hájek. Les systèmes de transport ont donc été modifiés pendant les quatre jours d'arrêt de Noël. Cette étape a permis l'installation d'une station de soudage, qui a toutefois eu lieu alors que la ligne était en pleine activité.

Programmation

Étant donné que la ligne d'origine était déjà chargée de produire environ 30 types de châssis (des milliers de lignes de code pour chacun des trois robots), où chacun de ces types doit pouvoir être soudé sur n'importe quel poste de travail, il était absolument essentiel de choisir l'approche appropriée pour créer et maintenir tous les programmes de soudage pour les six robots d'origine et, dans la nouvelle configuration, pour les neuf robots. Sur la base de son expérience, Valk Welding a choisi une combinaison appropriée d'étalonnage des postes et des robots individuels, d'utilisation de la programmation hors ligne et de solutions pour éliminer les imprécisions. Le résultat est un système qui permet d'utiliser le même programme sur n'importe lequel des neuf robots, tout en corrigeant automatiquement les éventuelles déviations et imprécisions dans la préparation de la production et les éventuelles différences géométriques entre les stations. Cette approche a permis d'intégrer très rapidement la station ajoutée dans le fonctionnement standard.''

Augmentation de la capacité

Vladimír Ropek, directeur de Kögel à Chocen, déclare : "La modification de la ligne, qui a été réalisée pour nous par Valk Welding, s'est déroulée entièrement selon le plan et a apporté l'augmentation de capacité souhaitée, de sorte que nous sommes maintenant en mesure de produire environ 80 châssis de remorque par jour dans cette installation. Comme la coopération avec Valk Welding a de nouveau répondu à nos attentes, nous travaillons actuellement sur trois autres projets qui permettront une production plus efficace de nos composants de châssis. Nous prévoyons que ces projets seront achevés au cours du premier semestre de 2023."

www.koegel.com

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