Logo

105 metrów wydajnego spawania ram podwozia

Firma Kögel s.r.o. z Chocenia we wschodnich Czechach, należąca do grupy Kögel z Niemiec, jest wieloletnim użytkownikiem zrobotyzowanych rozwiązań spawalniczych Valk Welding.

Największym projektem zrealizowanym w ramach tego wieloletniego partnerstwa było zaprojektowanie, wykonanie, instalacja i uruchomienie kompletnej linii spawalniczej do spawania ram podwozi naczep samochodów ciężarowych, które są następnie wykorzystywane do produkcji w całej Grupie Kögel.

Projekt był realizowany w latach 2019-2020, przy czym latem 2020 roku linia została uruchomiona w pełni automatycznym systemie pracy na dwie zmiany.

Kögel

Zapotrzebowanie na większą ilość ram

"Po instalacji linii i stopniowym uruchamianiu produkcji, co akurat wpasowało się w odbudowywanie popytu po okresie pandemii, dość szybko okazało się, że pomysł utrzymania projektu w formie modułowej (tzn. stosunkowo łatwej do rozbudowy) okazał się bardzo rozsądny." wymienia Aleš Hájek, kierownik produkcji w Kögel Chocen. Aleš Hájek dodaje: "W pierwszych miesiącach 2021 roku Kögel coraz częściej zaczął rozważać rozbudowę linii o dodatkowe stanowisko spawalnicze, a ostateczna decyzja zapadła w maju 2021 roku".

Rozbudowa linii

Ze względu na fakt, że koncepcja wybrana podczas projektowania pierwotnej linii okazała się właściwa i funkcjonalna, po podjęciu tej decyzji, firma Valk Welding mogła wraz ze swoimi dostawcami przystąpić do rozbudowy całej linii o łącznie trzy dodatkowe roboty spawalnicze zainstalowane jako kopia poprzednich dwóch stanowisk spawalniczych. Wydłużono i zmodyfikowano trasy systemu transportowego, dzięki czemu całkowita długość całej linii w nowej konfiguracji wyniosła około 105 m.

Instalacja i uruchomienie

"Ważnym wymogiem, nawet przy tak dużej modyfikacji linii produkcyjnej, było maksymalne zminimalizowanie wszelkich przerw w produkcji, co jest absolutnie kluczowe dla całej grupy Kögel", mówi Aleš Hájek. Dlatego podczas czterodniowego przestoju świątecznego zmodyfikowano systemy transportowe. W ten sposób znalazło się miejsce na montaż stacji spawalniczej, który odbył się przy pełnej pracy linii.

Programowanie

Ponieważ pierwotna linia miała już za zadanie produkować około 30 typów ram (tysiące linii kodu dla każdego z trzech robotów), a każdy z tych typów musi być w stanie spawać na dowolnej stacji roboczej, absolutnie kluczowe było wybranie odpowiedniego podejścia do tworzenia i utrzymywania wszystkich programów spawania dla pierwotnych sześciu robotów, a w nowej konfiguracji - dla dziewięciu robotów. Bazując na doświadczeniu, Valk Welding wybrał odpowiednią kombinację kalibracji poszczególnych stacji roboczych i robotów, wykorzystania programowania off-line oraz rozwiązań eliminujących niedokładności. W efekcie powstał system, który umożliwia zastosowanie identycznego programu na każdym z dziewięciu robotów, jednocześnie automatycznie korygując ewentualne odchylenia i niedokładności w przygotowaniu produkcji oraz ewentualne różnice geometryczne pomiędzy stanowiskami. Takie podejście pozwoliło bardzo szybko w pełni zintegrować dodaną stację z ciągiem produkcyjnym.''

Wzrost wydajności

Vladimír Ropek, dyrektor Kögel w Choceniu, mówi: "Modyfikacja linii, którą przeprowadziła dla nas firma Valk Welding, przebiegła całkowicie zgodnie z planem i przyniosła pożądany wzrost wydajności, tak że obecnie jesteśmy w stanie produkować w tym zakładzie około 80 ram naczep dziennie. Ponieważ współpraca z Valk Welding ponownie spełniła nasze oczekiwania, pracujemy obecnie nad trzema innymi projektami, które doprowadzą do bardziej wydajnej produkcji naszych elementów ram. Oczekujemy, że projekty te zostaną zakończone w pierwszej połowie 2023 roku."

www.koegel.com

Pobierz kompletny Valk Mailing

POWIĄZANE

Kontakt

Myślimy wspólnie z Państwem o znalezieniu rozwiązań dla Waszych problemów z automatyzacją spawania. Szukamy połączenia z klientem i wolimy być partnerem, niż dostawcą.