Isolit Bravo is een puur Tsjechisch bedrijf met een geschiedenis die teruggaat tot de jaren 1920. In Jablonné nad Orlicí werd de bakeliet-spuitgieterij Isolit opgericht, op basis waarvan het bedrijf Isolit-Bravo s.r.o. begin jaren 1990 werd opgericht. Eén van de projecten die de ruggengraat vormen van Isolit Bravo’s productieprogramma is de productie van gemotoriseerde kruiwagens en karren onder de naam ‘Mobarrow’. Dit project is het ‘kind’ van eigenaar en directeur Kvido Štěpánek, en zag ongeveer 14 jaar geleden het daglicht, met de bedoeling een geschikte aanvulling te zijn op het gevarieerde assortiment van Isolit Bravo.
“Na de succesvolle start van het project slaagden we erin om verdere variaties van deze geëlektrificeerde hulpmiddelen te ontwikkelen voor tuin, bos, boomgaard en andere omgevingen die transport van verschillende materialen vereisen, vooral in ruw en uitdagend terrein. Op dit moment leveren we meer dan 90 modellen van deze karren en kruiwagens”, zegt Štěpánek.
Dankzij vakmanschap en een geavanceerd concept, gebaseerd op het gebruik van speciale DC-motoren en een specifieke planetaire tandwielkast, is Isolit Bravo erin geslaagd om uit te breiden naar markten buiten Tsjechië, vrijwel in heel Europa. Dit heeft echter ook geleid tot verhoogde eisen aan de productiecapaciteit. Op dit moment nadert het aantal geleverde Mobarrow-merkproducten de 50.000 eenheden van alle aangeboden modellen. Daarom werd het noodzakelijk om de afzonderlijke productiestappen te analyseren en te kijken waar de productie gestroomlijnd en vereenvoudigd kon worden.
Aangezien de frames van alle kruiwagens en karren om logische redenen van staal zijn, bestaat een zeer belangrijk deel van de productie uit booglassen. Hierbij worden frames in alle benodigde vormen en afmetingen geproduceerd. Automatisering, of beter gezegd robotisering van dit proces, was dan ook een van de eerste manieren om de productie efficiënter te maken.
“Ondanks de hoge leveringsaantallen produceren we een relatief breed portfolio van kruiwagen- en karmodellen. Daarom moeten we individuele onderdelen in kleinere series lassen, zodat we aan individuele orders kunnen voldoen als ze binnenkomen”, zegt de heer Mato, hoofdingenieur van Isolit Bravo’s machinepark, en voegt eraan toe: “We waren daarom op zoek naar een partner die de knowhow heeft voor ons type productie.”
Aangezien lasrobottechnologie nieuw was voor Isolit Bravo, was het noodzakelijk om de haalbaarheid van het hele project te testen. Dit helpt de klant te beslissen welke weg ingeslagen moet worden op dit gebied. In het technisch centrum van Valk Welding in Paskov hebben we testen uitgevoerd om de volledige frames van de gemotoriseerde kruiwagens uit de Mobarrow-serie te lassen. Het gebruik van de Quick Touch-technologie bleek een essentieel hulpmiddel bij de testen. Hiermee kunnen kleine onnauwkeurigheden in de productievoorbereiding worden geëlimineerd en kan een perfect resultaat worden gegarandeerd. Tijdens de tests hebben we het lastechnische ontwerp van het product besloten. Dit resulteerde in minder vervorming van het product mét behoud van sterkte.
Na verschillende discussies werd een robotsysteem van het FRAME-H concept gekozen als de optimale configuratie voor de beoogde productiebatches. Het systeem omvat twee werkstations, elk uitgerust met een 500 kg manipulator.
Het gekozen machineconcept maakt een volledige praktische voorbereiding in de fabriek van de leverancier mogelijk. Daarom was de installatie op de uiteindelijke locatie van de klant een kwestie van één dag. En omdat gebruik werd gemaakt van de opgedane kennis uit de eerder genoemde testen, verliep de opstart van het robotlassen van de eerste Mobarrow-frames zeer snel.
Directeur Štěpánek vat het kort samen: “Het inzetten van de lasrobot heeft onze metaalproductie naar een hoger niveau getild. Valk Welding heeft zich in dit proces van robotisering van ons laswerk bewezen als een betrouwbare partner. We zijn nu in staat om efficiënt te produceren en het portfolio van één van onze belangrijkste succesvolle eigen producten verder uit te breiden.”
“De versnelling van de productie heeft ook onze handen vrijgemaakt voor andere projecten. Zo hebben we bijvoorbeeld enkele speciale Trailblazer-landdrones ontwikkeld en verscheept naar Oekraïne, die het Oekraïense leger in de omgeving van Bakhmut helpen bij het redden van gewonde soldaten”, aldus Štěpánek.
Wij denken graag met u mee in het vinden van oplossingen voor uw vraagstukken rondom (las)automatisering, lasdraden en consumables. Wij zoeken de verbinding en zijn liever een partner dan een leverancier.
