Logo

Spawanie i przypawanie kołków w firmie GMM

Najnowsze zrobotyzowane stanowisko zainstalowane w firmie GMM, wyposażone jest w dwa roboty i realizuje proces spawania i przypawania kołków.

Firma GMM, zlokalizowana we Francji pomiędzy Chartres i Le Mans, jest firmą specjalizującą się w spawaniu podzespołów. Od trzech dziesięcioleci przedsiębiorstwo stale się rozwija, przetwarzając rocznie 10.000 ton blachy i osiągając obrót ponad 28 milionów euro przy 140 pracownikach.

GMM

Aby uzyskać większą elastyczność, szybkość, a tym samym oszczędności w spawaniu, w 2019 roku uruchomiono celę spawalniczą Valk Welding z dwoma robotami.

Jako ekspert w obróbce blach ze stali konstrukcyjnych (od S235 do S700, Hardox, stali ocynkowanych) o grubości od 1,5 mm do 25 mm, GMM dostarcza komponenty do różnych sektorów przemysłu. Zaopatruje dużych graczy z branży budowlanej i rolniczej, takich jak John Deere, Claas, Manitou, Bobcat czy Kuhn-Huard. Realizuje również dostawy dla energetyki (komponenty do transformatorów silników kolejowych), windy Otis, a także część wyposażenia linii fabryk samochodowych (Renault). Portfolio obejmuje również projektowanie i produkcję podzespołów spawanych dla branży rozrywkowej oraz konstrukcje do agregatów chłodniczych montowanych na samochodach ciężarowych (Carrier Transicold).

"To, co czyni nas silnymi i elastycznymi, to fakt, że jesteśmy sercem trzech uzupełniających się podmiotów, które współpracują ze sobą. JMC lakiernictwo i montaż (43 pracowników) posiada warsztaty o powierzchni 6.800 m², w tym śrutownię, dwie zautomatyzowane linie lakiernicze oraz montaż. Inny partner, MGM Transports, posiada 15 ciągników siodłowych, 25 naczep i 14 kierowców. W ten sposób kontrolowana jest cała logistyka pomiędzy klientami, dostawcami i zakładami montażowymi, skracając do minimum czas realizacji" - wyjaśnia Yves Marcel, dyrektor przemysłowy grupy.

Do wykonania setek elementów (belki, podwozia, osłony, obudowy, ramy, ramiona, podpory, pługi itp.) potrzeba wielu środków do produkcji.

Linia FMS do magazynowania i automatycznej dystrybucji blach o pojemności 740 ton, zasila cztery laserowe centra tnące Trumpf oraz wykrawarkę laserową Trumpf T7000.

Dla dużych grubości blach, GMM posiada maszynę do cięcia plazmowego Ficep HD wyposażoną w wykrawarkę połączoną z możliwością frezowania, wiercenia i gwintowania.

Po procesie cięcia, pięć zrobotyzowanych krawędziarek Trumpf i Jean Perrot oraz trzy ręczne giętarki Trumpf i walcarka nadają arkuszom kształt.

Ponadto sześć pras Spiertz o nacisku od 40 do 400 ton wraz z narzędziami, zapewnia najbardziej spójne i powtarzalne serie. Całe oprzyrządowanie wykonywane jest w warsztacie mechanicznym, w którym znajdują się centra frezarskie (Haas i Forest Liné), centra tokarskie (dwuwrzecionowe centrum Doosan z podajnikiem prętów), szlifierki i dwie elektrodrążarki drutowe Charmilles.

Oprócz magazynu pośredniego, w którym magazynowane są komponenty przed spawaniem, w skład wydziału spawalni wchodzą dwie ręczne zgrzewarki punktowe Aro, zrobotyzowana cela do zgrzewania punktowego Aro, trzy roboty spawalnicze Fanuc, siedem robotów spawalniczych Panasonic z pozycjonerami oraz 16 stanowisk do spawania ręcznego.

W 2007 roku firma Valk Welding dostarczyła swój pierwszy zrobotyzowany system spawalniczy z dwoma stacjami roboczymi obsługiwanymi przez jednego operatora. Kontynuując to partnerstwo, zakupiono najnowszą celę z dwoma robotami zamontowanymi na ramie typu E, ze specjalną opcją, która umożliwia zastosowanie na jednym robocie procesu spawania MIG/MAG (z użyciem standardowego palnika) lub procesu przypawania kołków (stosując specjalną głowicę montowaną w kiści robota).

"Szybka, niezawodna, elastyczna w użyciu i ekonomiczna metoda produkcji kratek wentylacyjnych, które są następnie montowane na korpusach silników maszynowych - estetyczny montaż, który przemawia do naszych klientów", wyjaśnia Yves Marcel.

Wysoce zintegrowany pod względem informatycznym GMM posiada system ERP z monitorowaniem w czasie rzeczywistym każdego stanowiska pracy, ogólne bazowanie na systemie CAD i używanie kilku pakietów oprogramowania CAD/CAM.

Programowanie spawania odbywa się oczywiście wirtualnie off-line z wykorzystaniem oprogramowania Panasonic DTPS, które umożliwia programowanie, sprawdzanie dostępności, oraz ewentualnych kolizji, a tym samym bezproblemowe przygotowanie produkcji poza samą maszyną.

Pobierz kompletny Valk Mailing

POWIĄZANE

Kontakt

Myślimy wspólnie z Państwem o znalezieniu rozwiązań dla Waszych problemów z automatyzacją spawania. Szukamy połączenia z klientem i wolimy być partnerem, niż dostawcą.