Robot svařuje celé přívěsy pro firmu Hammar

Boční nakladače jsou samonakládací vozíky, které umí samy naložit a vyložit kontejner z přívěsného vozíku. První model, který Bengt Olof Hammar navrhnul a vyvinul v roce 1974 získal obrovský úspěch jak u armády tak v offshore a onshore průmyslu. Řidič si sám mohl naložit a vyložit kontejner a nepotřeboval k tomu jeřáb. Nyní vyvážíme naše nakladače Hammar do 115 zemí. Naším nejdůležitějším zahraničním trhem je Austrálie. Tím že se zaměřujeme pouze na jeden produkt, což jsou nakladače Hammar, máme za cíl být nejlepší na světě,“ nám vysvětlil nadšeně zakladatel této společnosti.

Výroba rámů přívěsů se rozšíří do Švédska

Projektový manager Andreas Larsson, který má na starosti projekt robotizace nám řekl: „Až do teď jsme svařovali za pomoci svařovacích robotů pouze malé části jeřábového systému. To se nám velice dobře osvědčilo, a tak jsme se rozhodli, že to posuneme o krok dále. Až do nedávna se rámy přívěsů dokončovaly v Austrálii, kde je náš největší trh. Našim přáním bylo svařovat tyto rámy ve Švédsku, ale rychleji a levněji. Což znamenalo, že potřebujeme, aby veškeré svařovací práce na rámu přívěsu prováděl robot a zcela bez výluk.“

Který dodavatel svařovacích robotů to zvládne

„Oslovili jsem nespočet dodavatelů svařovacích robotů, včetně našich současných dodavatelů, abychom získali nějaké reference na svařování přívěsů robotem. Nikdo z nich nám však nebyl schopen dodat ucelené reference na svařování kompletních přívěsů. A tak jsme začali hledat sami a na stránkách firmy Valk Welding jsme objevili, že již dodali své svařovací roboty napříč Evropou do několika firem, které se zabývají výrobou přívěsů, např. Van Hool, Wielton, Stas, Alutrailer, Faymonville, System Trailers, Panav a mnoho dalších. Ihned jsem se s nimi spojil a dohodnul si schůzku v Alblasserdamu,“ řekl Bengt Olof Hammar.

Ukázka a reference nás přesvědčily

Andreas Larsson pokračuje: „Ve Valk Welding mi ukázali, jak jejich systémy svařovacích robotů fungují a vzali nás do Van Hool. Van Hool je jedním z největších výrobců autobusů a průmyslových vozidel, nyní aktivně využívají 24 svařovacích robotů právě od Valk Welding. Vše co jsem viděl jen potvrdilo kompetentnost firmy Valk Welding v tomto sektoru, a to ať se bavíme o velikosti, síle materiálů, programování, svařovacích procesech, tak i o jejich systému vyhledávání a sledování svarového švu. Nad rámec toho je Valk Welding jediným dodavatelem, který se 100 % zaměřuje pouze na svařování.“

Off-line programování je rychlejší a jednodušší

Off-line programování s DTPS bylo pro zaměstnance v Hammar úplnou novinkou. „Programování v tomto systému je mnohem jednodušší a rychlejší než to, na co jsme byli zvyklí. Vyhledávání svaru pomocí Quick-Touch od Valk Welding je sice časově náročnější, ale za to máme jistotu, že veškeré nepřesnosti jsou pokud je to nutné eliminovány a robot provádí svar v místě kde má být,“ vysvětlil Andreas Larsson. V prvním roce jsme vyrobili 300 sestav s tím že maximální kapacita je 400 rámů pro přívěsy.
www.hammarlift.com