V nadcházejících letech se německá společnost SAXAS Group chystá postavit velké množství speciálních vozidel, které musí splňovat velice přísné podmínky, které jsou kladeny na kvalitu svařování. Velice významnou roli v tomto rozhodnutí hráli svařovací roboti. S ohledem na flexibilitu, programování a důvěru, se SAXAS rozhodl spolupracovat na tomto projektu s firmou Valk Welding jakožto svým partnerem. Valk Welding dodal 4 systémy typu E-rám a jednoho velkého svařovacího robota na pojezdu XYZ, na této konstrukci budou dva zavěšení roboti svařovat rámy větších rozměrů. Každý den, ve dvousměnném provozu je možné svařit 10 velkých rámů o délce 6 a 7 m a šířce 2,5 m.
Mimo to, že SAXAS Nutzfahrzeuge Werdau GmbH má velký podíl na trhu v Německu, je taktéž jedním z největších výrobců karosérií pro nákladní automobily v Evropě. Aby si firma rozšířila portfolio, rozhodla se v roce 2014 vstoupit na trh se speciálními vozy. “Jedná se o logistická off-roadová vozidla,” vysvětluje ředitel SAXAS Nutzfahrzeuge Werdau GmbH inženýr Nico Boden.
Dnes dodává SAXAS logistická řešení pro speciální vozy. Dodává ve velkých sériích nejen na německý trh, ale do celého světa. “V dlouhodobém horizontu chceme konsolidovat, a ještě více rozšířit tento segment. Oproti tradičním karosériím, kde je důraz kladen na spojování různých materiálů, u speciálních vozů je celá konstrukce vyrobena z oceli. Abychom mohli dodávat tyto karoserie, bylo nezbytné rozšířit naše svařovací kapacity.“
Abychom našim klientům mohli ukázat co dokážeme, museli jsme proaktivně investovat do kapacit našich svařovacích robotů. Chtěli jsme mít možnost zpracovávat naše výrobky v našich svařovacích buňkách systémem „one piece flow“ a stejně tak jsme chtěli mít možnost produkovat větší série jednoho výrobku ve více buňkách současně. Valk Welding, který nám byl známý jako renomovaný dodavatel robotických svařovacích systémů, nám mohl nabídnout přesně co jsme potřebovali. Valk Welding používá ve svých systémech svařovací roboty Panasonic a je správným partnerem díky dlouhodobým zkušenostem v tomto oboru a také propracovaným systémem off-line programování.
V odvětví do kterého dodáváme naše speciální vozy je velký důraz kladen právě na kvalitu svarů. Musíme důkladně dokumentovat požadavky na obojí jak samotný proces, tak i na kontrolu samotných svařenců, opakovatelnou přesnost, rozměry svaru atd. Dodání svařovacích robotů je zcela zásadní, protože tím můžeme zákazníkovi garantovat neměnnou kvalitu svarů. „Jestliže vám stejný výrobek svařuje deset různých zaměstnanců je více než pravděpodobné, že výsledky se budou lišit,“ zdůrazňuje Nico Bodem. „Nové svařovací roboty používáme jak na podsestavy, tak i na kompletní výrobky. Díky tomu můžeme naše zákazníky ubezpečit, že jim můžeme zaručit jak výrobní kapacity, tak i požadovanou kvalitu svarů,“ říká ředitel.
Všechny svařovací programy se vytvářejí off-line během fáze přípravy a následně se kopírují do svařovacího robota během přípravné fáze. Programátor Stefan Jonas říká: „Samozřejmě, že je zcela nezbytné zkontrolovat umístění svaru, k tomu lze použít vyhledávání tryskou svařovacího hořáku, nebo, a to je mnohem pohodlnější, lze využít systém vyhledávání koncem svařovacího drátu (Quick Touch). Pro dlouhé svary využíváme laserovou kameru Arc-Eye, která umožňuje robotovi sledovat svar v reálném čase. Laserová kamera Arc-Eye se automaticky odkládá, pokud není potřebná, díky čemuž hořák získá lepší přístup ke svaru. Navíc, je velice důležité, aby poloha svařovacího hořáku byla vždy stejná. I ta nejmenší odchylka se následně přenese do kvality svarového spoje. Proto máme navíc jednu sadu svařovacích hořáků. Toto nám umožní jejich pravidelnou výměnu s preventivní kontrolou v měřícím přípravku.“
SAXAS Group má velké oddělení pro zpracování plechů, kde se zpracovává materiál pro obě skupiny výrobků. Po zpracování plechů a jejich následném svaření se obě skupiny povrchově upraví práškovým lakováním, která již probíhá v samostatných lakovnách, a následně probíhá montáž na linkách. „To že vše zařizujeme pod jednou střechou je pro naše zákazníky zcela zásadní a z tohoto důvodu chtějí spolupracovat právě s naší společností,“ vysvětlil Nico Boden.
„Všechny programy, které máme se dají jednoduše přenášet mezi svařovacími roboty Valk Welding.
Pokud objednávky speciálních vozidel budou pokračovat tak jako doposud, SAXAS Group očekává, že roční produkce dosáhne počtu 8 000 kusů. Do portfolia této německé společnosti z Werdau patří karosérie nákladních automobilů, přívěsy a kompletní přepravní systémy jak pro civilní, tak i pro speciální. www.saxas.biz.de.
Jsme rádi, že spolu s vámi budeme moci hledat řešení vašich problémů týkajících se (svařovací) automatizace, svařovacích drátů a spotřebního materiálu. Dáváme přednost být vice partnerem než dodavatelem.
