Vincent Wegener, admin. dir. i RAMLAB: "Eksisterende 3D-metalprintere er begrænset til det største systems maksimale dimensioner, og pulveret er meget dyrt. Svejserobotter er derimod i stand til at svejse 1 til flere kilo materiale i timen med almindelig svejsetråd. Det gør det muligt at fremstille store komponenter billigere og hurtigere. I RAMLAB-laboratoriet undersø-ger vi nu mulighederne for dette i nært samarbejde med strategiske partnere son f.eks. Valk Welding og Air Liquide samt havnetilknyttede virksomheder i og omkring Rotterdam. Huisman og IHC var de første, der var med på projektet."
Skibsskrue
En af de største dele, der med succes er printet efter denne metode, er en dobbeltkrum del, som er inspi-reret af en skibsskrue. Vincent Wegener: "En del som denne bliver normalt fræset og færdiggjort på grund-lag af et støbt emne. Alene leveringen af støbeemnet ville tage fra uger til måske måneder, fordi det er et individuelt emne, der normalt kommer fra udlandet. Med svejserobotten fremstillede vi den i løbet af få timer, og den eneste nødvendige efterbehandling var slibning og polering."
Garanteret kvalitet
Ifølge Vincent Wegener er der ikke altid sikkerhed for kvaliteten af støbeemner. "Det er der til gengæld ved robotsvejsning! Valk Welding-robotter genererer de data, der er nødvendige for at få indblik i svejsekvalite-ten. Dataene kan videregives til kunden som reference."
Noget på krogen
Vincent Wegener: "Vi har allerede udført det forbere-dende arbejde og leveret de nødvendige filer til en stor krankrog, som Huisman skal printe med virksomhedens Valk Welding-robotter på fabrikken i Tjekkiet. Huisman er en af partnerne, der ser det store potentiale i 3D-metalprintteknikken med svejserobotter og planlægger at undersøge og tilpasse de seneste produktionsudviklin-ger i en tidlig fase. Alle partnerne leverer oplysninger om deres krav og erfaringer, så vi kan støtte hinanden i denne proces. Flere virksomheder i den maritime sektor og inden for offshore vil naturligvis kunne kontakte RAMLAB."
