Volvo Buses Sweden kan komme hurtigt i gang med nøglefærdige løsninger fra Valk Welding

Lars Blomberg var allerede om bord i 2005, efter at Volvo Buses begyndte at producere busrammer i 1999 i Uddevalla, Sverige. Da han vendte tilbage til virksomheden i 2018 efter et jobskift, indså han, at det samme automatiseringskoncept var blevet brugt i alle disse år. ”Vi brugte det samme koncept til alle produkter overalt med to robotter og en manipulator uden svejsesøm søgesystemer samt offline programmering,” siger Lars Blomberg

Valk Welding og Panasonic er nye for os

Yngve Saarela, der repræsenterer Valk Welding i Sverige, henledte Lars Blombergs opmærksomhed på de nøglefærdige systemer, som robotintegratoren blandt andet havde udviklet til det hollandske VDL-buschassis. ”Indtil da var vi ikke fortrolige med både Valk Welding og Panasonic, og hvad begge kunne betyde for os inden for svejserobotautomatisering”.

Fremragende støtte fra Valk Welding Denmark

Christian Dahlborg, ansvarlig for projektet hos Volvo Buses, forklarer: “Testene udført af Marcel Dingemanse, landschef hos Valk Welding DK, opfyldte vores krav fuldt ud. Med 100% gennemtrængning var svejsningskvaliteten perfekt, og takket være MIG-pulsprocessen var svejsningen ikke efterbehandlet. Svejsesøm søge funktionen og offline programmering sikrede også en hurtig opstartsfase og bedre produktkvalitet. ”

Udvidet svanehals

”Et andet vanskeligt punkt, fortsætter Christian Dahlborg, var at efter svejsning af toppladen var ikke alle positioner tilgængelige med standardrobotbrænderen. Den eneste mulige måde at nå disse positioner er med en special designet svanehals. Fordi Valk Welding styrer produktionen af robotbrændere internt, var de i stand til at reagere hurtigt. Inden for syv uger kunne både svejserobotinstallationen og robotbrænderen med den specielle svanehals og svejseprogrammet leveres. Herefter kunne Volvo Buses starte produktionen efter 1 uge. En perfekt ydeevne, som vi straks kunne starte med svejse produktionen af rammerne ”, siger en entusiastisk Christian Dahlborg.