3D-tulostettu laivan potkuri tulee todellisuudeksi

Jotta Bureau Veritaksen tiukat tarkastusvaatimukset täyttyisivät, prototyypin materiaalin ominaisuudet testattiin perusteellisesti. Käyttämällä tämän prototyypin tuotannossa saatuja tietoja ja kokemuksia, toinen sertifioitu kopio tulostetaan, joka asennetaan ensi vuonna DamenShipyardsin hinaajaan käytännön testejä varten. 400 kg painavan 3D-tulostetun laivan potkurin tuotanto on virstanpylväs 3D-tuotantoteknologioissa. Se osoittaa, että suuria metallikomponentteja voidaan tuottaa alhaisemmilla kustannuksilla ja lyhyemmässä ajassa kuin nykyisillä teknologioilla.

Oli tärkeää saada nopeasti tietoa 3D-tulostetun laivan potkurin materiaalin ominaisuuksista, jotta Bureau Veritaksen tiukat tarkastusvaatimukset täyttyisivät. "3D-tulostetut materiaalit rakennetaan kerros kerrokselta," sanoo Kees Custers, Damen Shipyardsin T&K-osaston projektipäällikkö. "Tämän seurauksena niillä on erilaisia fyysisiä ominaisuuksia eri suuntiin (anisotropia). Teräs- tai valumateriaaleilla on sen sijaan samat ominaisuudet kaikkiin suuntiin (isotropia). Tarkastusta varten näytteitä testattiin vetolujuuden ja staattisen kantokyvyn osalta."

400 kg painavan 3D-tulostetun laivan potkurin tuotanto on virstanpylväs 3D-tuotantoteknologioissa. "Haasteena on muuttaa tietokoneen 3D CAD -tiedosto fyysiseksi tuotteeksi. Se on monimutkainen asia, koska laivan potkurilla on kaksinkertainen kaareva geometrinen muoto, jossa on useita haastavia ulkonevia osia," selittää Kees Custers.

Suuri potentiaali

RAMLABin kyky tulostaa esineitä, joiden enimmäismitat ovat 7x2x2 m, tekee tämän kokoisen laivan potkurin 3D-tulostuksesta todellisen läpimurron merenkulun alalla. Tämä teknologia edustaa perustavanlaatuista muutosta metalliosien tuotantomenetelmissä ja sillä on suuri vaikutus toimitusketjuihin.