3D tisk lodního šroubu svařovacím robotem realitou

Ve shodě s přísnými požadavky Bereau Veritas, byly vlastnosti materiálu prototypu důkladně prověřeny. Díky znalostem a zkušenostem, které jsme získali výrobou tohoto prototypu, bude vytištěn druhý certifikovaný kus a příští rok bude nainstalován v Damen Shipyards do remorkéru, aby se otestoval v praxi. Výroba tohoto 400 kg vážícího lodního šroubu je milníkem v technologii 3D tisku svařovacím robotem. Znamená to, že rozměrné kovové součásti se dají s touto technologií vyrobit s nižšími náklady a ušetří se tím i čas.

Velice důležité bylo dohlédnout na vlastnosti materiálu, aby vytištěný lodní šroub splňoval přísná kritéria Bereau Veritas. „Materiály, které vznikají s využitím 3D tisku se vyrábějí vrstvu po vrstvě,“ říká Kees Custers, projektový inženýr z Damen Shipyards oddělení R&D. „Následně vykazovaly v různých směrech různé fyzikální vlastnosti (anizotropie). Na druhou stranu, ocel nebo litina vykazují stejné vlastnosti v různých směrech (izotropie). Při inspekci se vzorky testovaly na odolnost v tahu a statické zatížení.“

Výroba tohoto 400 kg vážícího lodního šroubu je milníkem v technologii 3D tisku. „Problémem je převést 3D CAD soubor do fyzické podoby. Je to náročný úkol, protože lodní šroub má dvojité zakřivení a mnoho převislých částí,“ vysvětluje Kees Custers.

Velký potenciál

Pokud jde o kapacitu, RAMLAB může vytisknout předměty o maximálních rozměrech 7x2x2 m, 3D tisk lodního šroubu této velikosti je skutečným průlomem v lodním průmyslu.
„Tato technologie představuje fundamentální změnu výrobních metod kovových komponent a bude mít velký dopad na dodavatelský řetězec.