Zwei getrennte Produktionslinien
BMI Trailers ist der größte Hersteller von Abfalltransportanhängern, auch bekannt als Ejektoren, in Europa. Die wachsende Nachfrage nach dieser Art von Anhängern und der Mangel an qualifizierten Schweißern waren die treibenden Kräfte für eine weitere Automatisierung der Schweißproduktion. "Mit einer zweiten Schweißroboteranlage wollten wir in der Lage sein, die einschalige Karosseriestruktur der Ejector-Anhänger mit einem hohen Maß an Flexibilität komplett zu schweißen", sagt der Geschäftsführer. "Und wegen der großen Dimensionen mussten wir auch eine neue, eigene Werkhalle bauen. So konnten wir den Arbeitsablauf sofort so anpassen, dass die Aluminiumteile parallel zu den Stahlteilen geschweißt werden konnten."
Beeindruckend in der Größe
Valk Welding stellte ein Konzept vor, bei dem die gesamte Monocoque-Karosseriestruktur auf einer Seite gebaut und montiert wird und dann auf die andere Seite gedreht wird, um sowohl die Innen- als auch die Außenseite als komplette Einheit zu schweißen. Dieses Konzept wurde schließlich in einem YR-YXZ-RL-FH Track realisiert, der mit einem hängenden TL-2000WGH3-Schweißroboter mit einer 16 m langen Spur und einer Reichweite von 4,1 m ausgestattet ist. Außerdem war ein versenkter Boden erforderlich, damit sich die Karosseriestruktur um 360º drehen kann. "Alles in allem eine Mega-Anlage und eine große Investition", sagt Herr McIlvanna.
