Zehnter Schweißroboter beim belgischen Rohr-Spezialisten

In einer beeindruckenden Schweißstraße sind zehn Schweißroboter in einer Reihe aufgestellt. Der Mitarbeiter spannt die Teile in die Formen und entnimmt nach dem Schweißen die geschweißten Teile aus dem Roboter, um sie anschließend an ein Drucksystem anzuschließen und unter Wasser zu tauchen. Wenn keine Blasen aufsteigen, ist das Teil dicht und kann im Produktionsprozess weiterverarbeitet werden.

Fomeco ist ein Weltmarktführer in der Produktion von Auspuff-, Wir befinden uns in der Werkstatt von Fomeco in Zwevegem in Westflandern, einem Weltmarktführer in der Produktion von Auspuffrohren, Kühlrohren und verschiedenen Chassisrohren für Lastwagen, Busse und die Offroad-Industrie. Neben diesen ursprünglichen Märkten beliefert das Unternehmen, das 220 Mitarbeiter beschäftigt und auch eine Niederlassung in Brasilien hat, zunehmend andere Märkte wie die Kompressor- und Elektro-Lkw-Industrie.

Super Active Wire:

Der vorletzte Roboter in der Schweißstraße wurde Ende letzten Jahres in Betrieb genommen und stammt, wie die anderen Roboter, von Valk Welding. Äußerlich unterscheidet sich der Neuzugang wenig von den anderen, aber durch seine Super Active Wire (SAWP)-Technik ist er dennoch einzigartig. SAWP sorgt für eine dynamische, servogesteuerte Drahtzufuhr in Kombination mit spezieller Software in der Schweißmaschine.

„Diese Technik ermöglicht ein stabileres Schweißen bei niedrigerem Strom. Dies ist besonders interessant für dünnwandige Materialien mit hoher Wärmeleitfähigkeit, wie Aluminium, bei denen die Gefahr des Durchbrennens größer ist“, erklärt Michel Devos von Valk Welding, der die Implementierung der meisten Roboter bei Fomeco miterlebt hat.

Obwohl er seit 28 Jahren bei Valk Welding ist, hat er die Lieferung des ersten Roboters nicht miterlebt. „Das war 1991, und meine Eltern haben ihn gekauft“, erzählt Vincent Bayart, zweite Generation im Metallunternehmen. Nachdem er 1998 in das Unternehmen eingestiegen ist, ist er Valk Welding treu geblieben.

Ständig höhere Qualitätsanforderungen

Wo qualitativ hochwertiges Schweißen und das Fehlen von Lecks in der Automobilindustrie entscheidend sind, ist dies für andere Anwendungen der Rohrteile von Fomeco möglicherweise noch wichtiger. „Zum Beispiel liefern wir Systeme zur Kühlung von Rechenzentren. Man kann es sich nicht leisten, dass ein Rechenzentrum aufgrund eines Lecks im Kühlsystem ausfällt“, erklärt Bayart. „Und die Rohre, die wir an den Kompressorenhersteller liefern, stehen unter sehr hohem Druck, was eine stabile, gute Schweißqualität unerlässlich macht.“

Mit der Inbetriebnahme des Schweißroboters mit SAWP-Technik hat Fomeco die Qualität der Aluminiumschweißarbeiten verbessert. „Durch die SAWP-Technik gibt es erheblich weniger Ausfälle von Teilen“, sagt der Fomeco-Direktor, der die Zusammenarbeit mit Valk Welding lobt. „Gemeinsam stärken wir uns gegenseitig. Valk Welding weiß alles über Roboter und wir wissen alles über unsere Rohrarbeiten“, schließt er.

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