Zkušenosti, které společnost Geesink během uplynulých dvanácti let získala v oblasti automatického sváření, představovaly dobrou výchozí pozici pro zavedení nového výrobního procesu. Vývojový tým společnosti Geesink pod vedením hlavního konstruktéra Abel Stulp během rozsáhlé přípravné fáze prostudoval všechny možné návrhy pro co nejvyšší automatizaci svářečské práce na novém kontejneru. Abel Stulp nejprve všechny návrhy sám sestavil a otestoval v DTPS a posléze je vyhodnotil z hlediska investic a trvání výroby. Abel Stulp spolupracuje s DTPS na programování produktů i forem pro 4 svářecí roboty Panasonic již od roku 1999. V současné době se jednotlivé komponenty nejprve nastehují v kalibrovaných formách a poté je svářecí robot v následující formě svaří. Společnost Geesink se chtěla tohoto logisticky složitého a pracovně náročného procesu zbavit. Proto bylo nutné, aby se nákladový kontejner vyráběl proudovým způsobem.
Nový nákladový kontejner
v proudové výrobě Původně se zamýšlelo, že se bude nový nákladový kontejner kompletně svařovat pomocí robotů. Avšak velký objem, dosažitelnost a manipulační hmotnost činí tento koncept obzvláště finančně náročným. Proto padlo rozhodnutí svařovat pomocí robotů pouze dno, které obsahuje mnoho krátkých svárů. Boční stěny jsou v tomto novém linkovém procesu svářeny za použití svářecích automatů paralelně s výrobou dna, v polovině linky se do ní nasadí a poté se manuálně přivaří ke dnu. Společnost Geesink celou tuto koncepci vyvinula ve spolupráci s inženýrským studiem a společnost Valk Welding dodala svářecí robotovou jednotku pro dno. Svářecí robotová jednotka se skládá ze svářecího robotu Panasonic VR008L na posuvném závěsu, který na desetimetrové dráze dosáhne na všechny svářecí body na dně. Všechny součásti dna jsou na předcházející stanici ručně nastehovány a poté se posunují do svářecí jednotky. Každé dvě hodiny se práce posune na další stanici linky. V tomto časovém úseku musejí jak svářeči, tak svářecí roboti vykonat svou práci. Linka sestává celkem z 9 stanic.
Zkrácení doby výroby
Tento nový způsob výroby podstatně zjednodušil logistiku a v důsledku toho značně poklesl počet pohybů jednotlivých dílů a doba výroby kompletního kontejneru se zkrátila na 18 hodin. Během denní směny teď z linky sjedou čtyři hotové nákladové kontejnery. Plátovací oddělení, ve kterém se silné ocelové pláty řežou na potřebnou velikost, osazují a vrtají se do nich otvory, jednou denně ve večerních hodinách připravuje přesné potřebné množství komponentů. Také externí dodavatelé, jako například závod zajišťující povrchovou úpravu, jsou včas na místě pro vyzvednutí hotového nákladového kontejneru. Tímto způsobem se také snižují požadavky na prostor, který byl dříve potřeba pro skladování zásob.
Omezení rizika odstávky
Nevýhodou proudové výroby je, že její rychlost určuje její nejpomalejší článek a celá linka
musí v případě poruchy stát. Pokud by se u svářecího robota vyskytla porucha, se kterou si zaměstnanci společnosti Geesink nedokáží sami poradit, musí se na místo do čtyř hodin dostavit technik od společnosti Valk Welding. Abel Stulp říká: „Firma Valk Welding je známá svým dobrým servisem a to se nám doposud vždy potvrdilo.“ Společnost Valk Welding se společností Geesink spolupracuje už od roku 1994. V té době dodala společnost Valk Welding společnosti Geesink první svářecí robot, který za téměř 3 hodiny svařil výrobek, na který bylo dříve potřeba 6,5 hodin ručního sváření. Tato jednotka, která se skládá ze závěsného svářecího robotu a systému hmatového vyhledávání se stále podílí na naší každodenní výrobě. Pozdější dodávka obsahovala mimo jiné i svářecí jednotku pracující na 8 osách pro přední Zkušenosti s novou proudovou výrobou jsou natolik kladné, že společnost Geesink chce na lince brzy vyrábět i zadní nakladače. Je samozřejmé, že také svářecí roboty zde převezmou velkou část svářecích prací.
Rok instalace: 2004
