Numera mindre slitage på kolvar
Tidigare utsattes kolvar i fartygsmotorer för större belastningar och många millimeter behövde svarvas bort. I dagens generation av fartygsmotorer är belastningen lägre och slitaget på kolvarna därmed mindre. ”För oss innebär det att vi behöver svarva mindre och svetsa mindre. Mängden arbete har dock inte minskat. Så snart spåren är utslitna kommer kolvarna ändå till oss. Skillnaden mot förr är att vi nu endast svetsar det som är nödvändigt och därmed har reducerat CO₂utsläppen. Vi reconditionerar med bibehållna komponenter”, förklarar Jaap Weber.
Växt med från G1 till G4 controller
Nyligen ersattes ännu en äldre svetsrobot av den senaste generationen med G4 controller. ”Samtidigt som det var en utmaning för oss att hålla den äldre generationens svetsrobotar i drift med de reservdelar vi hade på lager, har vi i god tid tagit farväl av de äldre VR typerna. För våra operatörer innebär det att de har upplevt alla uppdateringar från G1 till G4 controller. Det är visserligen ett stort steg, men eftersom ikonerna på teach pendant har förblivit desamma gick implementeringen ganska smidigt. Vi har nu fortfarande 2 robotar med G1 controller, 1 med G3 och den nya med G4 controller som har ersatt G2. Planen är att ersätta de två andra äldre modellerna under de kommande åren.”
