I början fanns det farhågor
Införandet av den nya robotsvetsningstekniken väckte till en början många farhågor. Svetsning av delar till järnvägsvagnar kräver extremt strikta standarder och upprätthållande av snäva toleranser. Nivån höjs också av det mycket viktiga faktum att det rör sig om tankvagnar som används för att transportera farliga ämnen. “Efter en inledande analys av de delar, underenheter och sammansättningar som vi ansåg hade störst chans att lyckas inledde vi diskussioner med Valk Welding för att identifiera alla våra krav samt de potentiella risker som kunde uppstå under projektet. Genomförandet av robotstationer för svetsning av enheter och underenheter av tankfästen och bilramar var en extraordinär utmaning”, säger Artur Lepszy, svetstekniker på CHEMET S.A.